CRM 1999 de Webcarhifi

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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  pierrolalune79 le Lun 18 Déc - 12:05

Rien de bon ... a mon avis tu auras pas une bonne compression .
Je comprends ton point de vue . Aller bosser en moto c completement different . C'est un moment de detente , une balade .

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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  Stef67600 le Lun 18 Déc - 15:22

Mouais.... Je m'y risquerait pas, c'est un coup à cramer un piston de plus.....
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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  LOUIS-CRM le Lun 18 Déc - 18:07

Si tu veux profiter de ta moto faut pas lésiner. Essaye de comprendre comment tu as pu serrer dans un premier temps, puis si tes pièces son HS, ne tergiverse pas, remplace les.
Tu vas pas gagner au change de vouloir remonter simplement un piston. Ta moto va mal démarrer, mal marcher, sera inréglable, puis plus marcher du tout et c'est comme ça que les CRM finissent au fond des garages à moitié démonté. En tout cas c'est comme ça qu'on les récupère quand on les achète pour une bouché de pain. Toujours la même histoire du mec qui voulait pas faire les réparations en temps et en heure.

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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  CRM98180 le Mer 20 Déc - 10:06

Un jour , j'ai acheter une crm de 93 pour un ami .

Un peu comme toi , r.a.s mais 12'000km ...

Crm29 ma parlé des spi , je l'est dis a mon ami .u

Mon ami n'a rien changer , a 14.558 exactement ils ont sauté emportant le piston et cylindre , bas moteur .

Aujourd'hui je la retape , et elle est bientôt fini d'ailleurs

Pour le coup les roulements c'est plutôt eux qui on dégommer le bas moteur mais le fait d'ouvrir nous aurait éviter une belle casse . C'est un petit 2t et non un gro 4t a 4 cylindre , sa coûte pas grand chose ...

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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  webcarhifi le Mer 20 Déc - 10:46

Le problème c’est que je ne me sens pas de faire les spi tout seul 😬
Est ce qu’une prise d’air à la jonction cylindre-échappement peut être aussi la cause du serrage ?

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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  pierrolalune79 le Mer 20 Déc - 11:59

Non , Je pense pas . Moi aussi je vote les joints spie .
Perso je suis entrain de le faire a 16000kms et je me rend comye qu'il etait grand temps .... surtout pour les roulements .

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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  LOUIS-CRM le Jeu 28 Déc - 17:13

webcarhifi a écrit:Le problème c’est que je ne me sens pas de faire les spi tout seul 😬
Est ce qu’une prise d’air à la jonction cylindre-échappement peut être aussi la cause du serrage ?

Tu peux poster l'avancement de ton démontage avec des photos sur le forum et on t'aidera si tu bloques. Changer simplement les spis c'est faisable avec des notions de mécanique de base, un peu de patience et de la méthode.

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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  pierrolalune79 le Jeu 28 Déc - 18:23

Enfin c'est reculer pour mieux sauter ....
Les roulements vont suivre peux de temps apres . Mais bon tu auras le temps de te preparer et ta becane sera vite sur pied (sur roue) si tu changes que les joints .

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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  webcarhifi le Jeu 28 Déc - 18:35

Quand je vois mon vieux piston, il n'y a AUCUNE trace de serrage. Ca semble être plus une casse segment. Mon cylindre est à peine touché. J'attends un piston neuf et je l'installe. Ensuite, je vends la CRM.

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Re: CRM 1999 de Webcarhifi

Message  crm29 le Jeu 28 Déc - 18:54

webcarhifi a écrit:Le problème c’est que je ne me sens pas de faire les spi tout seul 😬
Est ce qu’une prise d’air à la jonction cylindre-échappement peut être aussi la cause du serrage ?


t'as qu'a m'envoyer le moteur,je peux te le faire,moi

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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