Poumon de reprise

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Poumon de reprise

Message  pierrolalune79 le Mer 7 Déc - 17:04

Salut
Que pensez-vous des poumons de reprise ?
Je pense en acheter un quand mon rodage sera fini et que je me serai habitué au nouvelle perf,afin de pouvoir évaluer le gain ou pas. Quelqu'un connaît un modèle mieux que les autres ? Ou en a essayé ?
Si sa peut aider un peu à la sortie des virages et éviter de rétrogradé..... Les dt en ont, ça doit bien servir à quelque-chose...
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Re: Poumon de reprise

Message  Tom Smg2 le Jeu 8 Déc - 10:59

Le poumon de reprise existe depuis les années 80 en seconde monte, pour les mobs.
Je le voyais passer dans ''Mob Chop'', avec plus ou moins de polémiques sur l'utilité. Polini avait sorti le sien, c'était le plus connu.
Après je n'ai pas d'avis personnel, j'aimerais meme bien que çà fonctionne car si on peut avoir un surcroit de perfs, pourquoi pas.
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Re: Poumon de reprise

Message  liryc le Jeu 8 Déc - 13:47

ne connaissant pas j'ai regardé vite fait sur le net, et il semblerait que ce soit inutile voir contre productif
gain si il y a, serait à mis régime, mais perturberait le haut régime.
Beaucoup les retiraient sur les motos qui en avait d'origine pour avoir une régime max amélioré

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Re: Poumon de reprise

Message  Tom Smg2 le Jeu 8 Déc - 14:21

J'ai lu pour ma part du pour et du contre.
Yam le mettait d'origine, donc je pense que ce fût étudié par leurs ingénieurs. Reste à voir la conception des ces accessoires, car dans l'after market, le pire cotoie le meilleur, le premier desservant le second...
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Re: Poumon de reprise

Message  pierrolalune79 le Jeu 8 Déc - 15:52

Moi aussi j'ai regardé sur le net, et j'ai lu les 2 versions.
Sur mon mbk 51 j'en avais monté un "le moins cher " et j'avais rien remarqué, en même temps difficiles vu la petite puissance.
Perso j'évite les hauts régimes, c'est exceptionnel quand j'y monte. Donc si le gain est à mi-régime ça me va. Mais je viens de faire culasse piston, donc si je retourne dans le garage pour la bricoler, ça va me coûter un divorce ! Rolling Eyes
J'hésite entre le malossi à membrane, j'ai peur qu'en vieillissant il se fissure et provoque des prises d'air.
Et le doppler réglable, j'ai lu des avis positifs sur des 125.
Mais rien vu sur une crm avec un poumon.
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Re: Poumon de reprise

Message  Tom Smg2 le Jeu 8 Déc - 19:21

Tu as des liens ?
Sinon tu as possibilité de mettre et çà marche bien, une full ligne Arrow. Le détente façon cross apporte une accélération très franche.
Je l'ai enlevé avec le 180 pour cause de bruit, mais je me tatais pour le remettre car on aime bricoler...çà s'arrete jamais ces conneries là Laughing .
Sinon essaies les clapets carbones et le pignon de 13.
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Re: Poumon de reprise

Message  crm29 le Ven 9 Déc - 6:03

ca ne sert a rien

quand vous avez un doute sur un type de piece les gars,c'est simple:

suffit de regarder sur les becanes de compète (cross,piste ou autre) si ca a été monté.....dans le negatif,en general.... Rolling Eyes

perso,j'en ai jamais vu sur les ktm,ni les cr,ni les rs 250....


_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Re: Poumon de reprise

Message  Tom Smg2 le Ven 9 Déc - 10:32

Oui cette déduction n'est pas mauvaise du tout vu que en compete, la moindre piece perfo est montée.
C'est vraie qu'une 125 KTM marche de folie (vraiment, je ne dis pas çà gratuitement) et elle est sans cet artifice.

Moi je dis, perdez pas de temps si vous voulez faire de l'enduro, économisez pour une KTM d'occasion, c''est fiable et on rentre dans un autre monde, soit celui de passer à Mach 3 partout sans trop se poser de question...
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Re: Poumon de reprise

Message  pierrolalune79 le Ven 9 Déc - 10:52

Tom Smg2 a écrit:Tu as des liens ?
Sinon tu as possibilité de mettre et çà marche bien, une full ligne Arrow. Le détente façon cross apporte une accélération très franche.
Je l'ai enlevé avec le 180 pour cause de bruit, mais je me tatais pour le remettre car on aime bricoler...çà s'arrete jamais ces conneries là Laughing .
Sinon essaies les clapets carbones et le pignon de 13.

Je ferai bientôt une description de ma brêle dans le parking. C'était juste pour avoir votre avis.
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