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Message  titoili le Lun 2 Mai - 12:56

LES CLAPETS:

les clapets d'origine:

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les clapets carbone = gomme le creux a mi-régime

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les boyesen fibre (sport réf. 702)

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les boyesen carbone (racing réf. 703)

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Dans les deux cas ils sont a monter sans les "stoppers" d'origine

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les aktive reeds = avantage des fibres et des carbones (réf 1911)

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LES BOITES A CLAPETS:

La boite d'origine:

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La boite NSR250/RS125/250 avec diffuseur HRC (HRC revendique 1 cheval de plus)

INFO: Les differents clapets et boites a clapets pour nos CRM 125 12_boi10
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La boite Vforce 2, la grise (serait meilleur que la Vforce 3 noire, réf CR125 de 96 a 2001)

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La boite Vforce 3, la noire (serait moins bonne que la 2, réf V301A)

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La boite Italkit, conception comme les Vforce (réf. LC26.40)

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La boite Adige Power reed !!! (Réf. PWR-1)

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Dernière édition par titoili le Mar 3 Mai - 7:32, édité 1 fois

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crm29 a écrit:ps:j'ai failli me faire avoir pareil (une paire de seins qui se baladaient sur le trottoir...)..... Laughing
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Message  Kokigna le Lun 2 Mai - 13:33

Pour compléter ton post :

Ceux que j'ai installé : Boyesen Pro Series de 125 cr de 99-00 ( Ref : PRO-123), perso j'ai pas hésité longtemps avec la Vforce3 quand tu vois l'état des clapets rapidement bouffés sur les bords...

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Message  crm29 le Lun 2 Mai - 13:48

Joli post récapitulatif...Wink

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  Tom Smg2 le Lun 2 Mai - 14:16

Sympa ton récap.
Du coup c'"est quoi la mieux ?
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Message  titoili le Mar 3 Mai - 7:21

Difficile a dire sans avoir tout testé.
Dans les clapets du moins au plus:
- origine
- carbone
- Aktive reed

Les boyesen, je ne connais pas du tout mais en compétition cross beaucoup les utilises.

Dans les boites a clapets moins au plus
- origine
- HRC pour les CV dans les tours (utilisé sur les Honda NSR250 et Honda RS125/250)
- Vforce 2 pour le couple je dirais (utilisé par beaucoup en cross)

Apparemment beaucoup préfère la Vforce2 a la la Vforce3 qui serait moins intéressantes.
Et les autres, je ne connais pas.

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crm29 a écrit:ps:j'ai failli me faire avoir pareil (une paire de seins qui se baladaient sur le trottoir...)..... Laughing
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Message  titoili le Mar 3 Mai - 7:33

Ajout de la boite a clapets Adige Power Reed

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Message  Tom Smg2 le Mar 3 Mai - 7:38

Ah super Titoili.
Je vais regarder à titre de curiosité les prix de V force2
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Message  titoili le Mar 3 Mai - 7:49

Regarde un peu sur le net la comparaison Vforce2 et Vforce3
Après tu peux en trouver sur Ebay US. J'en ai acheté une dans les 70 euro au US.

Par contre attention, les clapets neuf coutent un bras: environ 50 a 70 euro.

Par contre il y a une petite modif a faire sur la boite car l'entré est plustot carré et nous c'est plustot oval
Je mettrais une photo ce soir.

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Message  Tom Smg2 le Mar 3 Mai - 7:54

Ok et il faut choisir une boite pour CR et si oui quelle année ?
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Message  titoili le Mar 3 Mai - 7:57


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Message  liryc le Mar 3 Mai - 8:44

pourquoi faut il retirer les stopper d'origine ??

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Message  titoili le Mar 3 Mai - 9:01

Apparemment la conception fait qu'elles n'ont pas besoins des stoppers d'origine.
Je cite:
"utiliser les plaques inclus. la conception à deux étages en elle-même augmente la rigidité des lamelles et il n'y a pas besoin d'utiliser les stock. En utilisant ceux d'origine cela abimerait l'extrémité supérieure."

Mais d'un autre coté, beaucoup disent qu'il faut les conserver pour éviter de faire taper les lamelles contre les parois. Et les stopper donnerait la bonne courbure aux lamelles.

A vous de tester Very Happy

PS: Lyric si tu as recu mon MP et que tu as les courbes, tu me sauverais la vie Cool

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Message  liryc le Mar 3 Mai - 12:43

titoili a écrit:PS: Lyric si tu as recu mon MP et que tu as les courbes, tu me sauverais la vie Cool
oui mais sur mon autre PC il faut que j'héberge tout ça à nouveau

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Message  Kokigna le Mar 3 Mai - 17:14

Il me semble que tes refs chez Boyesen ne sont pas bonnes (Honda 125 cr 1999-2000)

Ref : 690

http://www.boyesen.com/power-reeds-87.html

INFO: Les differents clapets et boites a clapets pour nos CRM 125 Powerreeds_103

Ref :  PRO-123

http://www.boyesen.com/pro-series-reeds-47.html
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Ref :  RAD-01D

http://www.boyesen.com/rad-valves-3.html
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Message  titoili le Mar 3 Mai - 17:56

Non faux .... tu me donnes les références pour les CR 125

Les références indiqués sont pour NSR 125

http://www.boyesen.com/vaf/product/list/?category=%3F&make=4&model=701&option=701&year=981

PS: s'il te plait enlève tes références pour éviter les confusions, merci.

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Message  MD972 le Mar 18 Sep - 18:52


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Message  MD972 le Mar 18 Sep - 18:53

titoili a écrit:Non faux .... tu me donnes les références pour les CR 125
[PS: s'il te plait enlève tes références pour éviter les confusions, merci.

ca été fait ou pas? au niveau du post de kokigna  au dessus?...

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Message  titoili le Mer 19 Sep - 6:18

Suffit d'aller sur le site de Boyesen pour avoir la bonne référence Wink

http://www.boyesen.com/vaf/product/list/?category=%3F&make=4&model=36&option=36&year=701

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