Ma CRM a moi 2eme session

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Message  Tom Smg2 le Sam 23 Avr - 20:51

Si tu sens tes voyants lors du contact qui s'allument bien vif, tes clignos s'allument bien et normalement (pas vite) en meme temps que tu roules en feu de croisement, c'est que çà va niveau batterie.

Sinon, as tu vérifié tes clapets ? Tu as ceux d'origine ?
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Message  Invité le Sam 23 Avr - 22:46

Bon ben ma batterie est morte alors...

Non boite à clapet je l'ai pas touché

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Message  CRM98180 le Dim 24 Avr - 8:26

Attention un carburateur c'est pas que les gicleurs ! Il faut qu'il soit parfaitement impec du siège du pointeau au joint de cuve . Tu as quoi comme clapet sur ta moto ? Si tu prend 110 avec ton 180 effectivement ya un soucis

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Message  crm29 le Dim 24 Avr - 11:19

tu as quoi comme transmission?

parce qu'avec le malossi,il ne faut pas hesiter a rallonger...

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  Tom Smg2 le Dim 24 Avr - 12:28

Nan ses 110 il a juste tésté comme çà.
C'est les hoquets qui ne sont pas bons et il est vrai que parfois, un bon nettoyage carbu solutionne beaucoup de beaucoup de problèmes.
Ma moto quand je l'ai acheté avait un soucis de carbu. Plusieurs de heures de remorques pour la ramener de Bretagne on fait que le nettoyage avait eu lieu pendant le trajet, du coup, premier coup de kick et elle démarrait.
Le précédent proprio m'avait pourtant dit qu'il avait bien nettoyé le carbu.
En gros, il faut le faire en profondeur avec une boite aux ultras sons,dispo sur amazon pour 30 à 40 boules en produit d'appel.
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Message  Invité le Dim 24 Avr - 12:50

Ca va etre vite vu les gars. Sortie en moto debut d'aprem et la j'attends la remorque. J'ai kické pour demarrer et le kick est resté en bas. Depuis un gros bruit de claquement s'entend dans le moteur quand elle tourne. Je suis bon pour demonter le Bas moteur mais j'ai vraiment peur de ce que je vais y voir. En plus demonter un bas moteur j'ai jamais fais et un pro va me prendre une couille pour reparer ca.

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Message  lorens le Dim 24 Avr - 13:49

Démonte juste le carter d embrayage c'est peut être une pièce du kick qui a lâcher et se balade la dedans

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Message  Kokigna le Dim 24 Avr - 14:18

lorens a écrit:Démonte juste le carter d embrayage c'est peut être une pièce du kick qui a lâcher et se balade la dedans



+1, et si ça fonctionné avant c'est peut être la casse du ressort qui permet le retour du kick


Dernière édition par Kokigna le Dim 24 Avr - 14:25, édité 1 fois
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Message  Invité le Dim 24 Avr - 14:24

lorens a écrit:Démonte juste le carter d embrayage c'est peut être une pièce du kick qui a lâcher et se balade la dedans

Tu donnes le meme pronostic que moi et ca me rassurerai mais j'espere que cette piece qui se ballade n'a pas deglingué autre chose...

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Message  lorens le Dim 24 Avr - 14:54

Oui j espère que tu l as pas fait tourner trop longtemps comme ça.après tout ce qui est dans le carter est quand même costaud.de toute façon y a qu en démontant que tu sauras soit pas trop défaitiste ça se trouve c'est pas grand chose

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Message  Invité le Dim 24 Avr - 15:46

lorens a écrit:Oui j espère que tu l as pas fait tourner trop longtemps comme ça.après tout ce qui est dans le carter est quand même costaud.de toute façon y a qu en démontant que tu sauras soit pas trop défaitiste ça se trouve c'est pas grand chose

Non, en fait j'ai kické, j'ai entendu que y'avait eu un problème, j'ai tout de suite coupé le moteur et descendu dans un garage en roue libre.

Je pense au mécanisme de kick aussi parce que au début je kickais ça chiait et maintenant le kick tourne dans le vide. Une chose est sur c'est que quand le moteur tournait y'avait un truc qui se baladait dedans.

Comme me dit mon collègue l'embrayage est protégé par la cloche et y'a peu de chance que la pièce soit partie sur les pignons.
Je me tate à en profiter pour changer l'embrayage.

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Message  lorens le Dim 24 Avr - 16:01

Tu peux en profiter en même temps de toute façon le temps que tu reçoivent la pièce cassé tu peux commander les 2 tu auras tout en même temps et tu seras tranquille pour un moment

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Message  LOUIS-CRM le Dim 24 Avr - 16:18

En démontant tu verras bien l'état de l'embrayage et si les disques garnis sont morts (contrôle l'épaisseur avec la RMT).
Le seul truc chiant avec l'embrayage c'est l'écrou à créneau.

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Message  Invité le Dim 24 Avr - 17:57

Merci pour vos réponses ca m'aide vraiment ! Sincèrement..

Je vais démonter le carter samedi matin et je posterai une photo de l'état de l'intérieur.

J'ai un peu de mal à trouver des pièces pour CRM, l'arbre de kick et pièces annexes se trouvent rarement en neuf.



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Message  crm29 le Dim 24 Avr - 19:13

j'ai un demi moteur d'occaz,si tu as besoin de pieces....et je peux te vendre les arbres au detail.....meme n'importe quelle autre piece d'ailleurs....

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Message  Kendu80 le Dim 24 Avr - 19:29

J'ai 3 bas moteur démonter également donc si besoin contacte crm29 sinon contacte moi Wink

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Message  Invité le Dim 24 Avr - 20:14

Pas de souci je vous MP dès que j'ai ouvert le carter.

En ce qui concerne, l'écrou à créneau, la douille est absolument obligatoire ou une adaptation est possible ?


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Message  Invité le Dim 24 Avr - 20:18

crm29 a écrit:j'ai un demi moteur d'occaz,si tu as besoin de pieces....et je peux te vendre les arbres au detail.....meme n'importe quelle autre piece d'ailleurs....

Je vais poser une question très bête mais dans le carter d'embrayage, à part l'arbre de kick et l'embrayage, quels sont les organes présents ou visibles ?

Cette question pour savoir quelles pièces auraient pu être touchée dans l'hypothèse ou c'est une pièce du kick qui a cassé.

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Message  LOUIS-CRM le Dim 24 Avr - 20:18

j'ai voulu adapter,... j'ai pété ma noix d'embrayage, et j'ai fini chez Honda Laughing pour qu'ils me mettent un coup de péteuse pour enlever cet écrou ^^

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Message  LOUIS-CRM le Dim 24 Avr - 20:20

matt54342 a écrit:
crm29 a écrit:j'ai un demi moteur d'occaz,si tu as besoin de pieces....et je peux te vendre les arbres au detail.....meme n'importe quelle autre piece d'ailleurs....


Je vais poser une question très bête mais dans le carter d'embrayage, à part l'arbre de kick et l'embrayage, quels sont les organes présents ou visibles  ?

Cette question pour savoir quelles pièces auraient pu être touchée dans l'hypothèse ou c'est une pièce du kick qui a cassé.

c'est pas une question bête, mais si je te réponds tu vas avoir peur. Démonte et tu verras ce qui c'est passé

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Message  Invité le Jeu 28 Avr - 17:48

OK je verrai bien. Quitte à tout démonter y'aurai t'il un truc à faire au passage mis à part l'embrayage ?

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Message  crm29 le Jeu 28 Avr - 19:20

demonte le carter,on te diras apres.....

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Message  Invité le Jeu 28 Avr - 19:36

crm29 a écrit:demonte le carter,on te diras apres.....

Je commence à me demander ce que je vais trouver derrière ce foutu carter...


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Message  lorens le Jeu 28 Avr - 20:21

Te pose pas trop de questions démonte et fait le point.car avec des si on refait le monde 😉

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Message  Kendu80 le Jeu 28 Avr - 20:53

Chez nous avec des scie ont coupé du bois scratch cheers

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