mon crm sm

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mon crm sm

Message  julien76 le Jeu 10 Mar - 17:39

voici des photos de mon crm après quelque modif depuis l'achat au mois de juillet Very Happy




vidange boite nettoyage des valves d’échappement
réglage des valves
pompe a huile supprimer
crépine essence nettoyer
plaquette AV AR neuf disque arrière changer pour un autre en meilleur état
câble d’embrayage neuf
durite aviation AV AR
tout les joints carbu neuf puis réglage au pti onion
bougie filtre a air neuf
clapet carbone
joint spy de fourche changer chaussette de protection huile 20w cale +2cm
selle refaite
allumage dépoussiérer car plein de terre
ligne complète arrow échappement repeint avec de la peinture haute température
cache rayon blanc


Dernière édition par julien76 le Jeu 17 Mar - 17:38, édité 2 fois
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Re: mon crm sm

Message  Alex93n3515 le Jeu 10 Mar - 18:39

Très propre,  bravo !
La selle tu l'as fais refaire ? Ou c'est toi-même ? Pourquoi avoir supprimer la pompe à huile ?

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Re: mon crm sm

Message  crm29 le Jeu 10 Mar - 18:44

elle est sympa!

_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  julien76 le Jeu 10 Mar - 19:25

oui j'ai juste acheter le tissu avec la même forme que l'origine et agrafé
pour la pompe par plus de sécurité au moins je suis sur que le mélange soit toujours homogène
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Message  Alex93n3515 le Jeu 10 Mar - 19:30

Je pensais justement que la pompe évitait cela ?!
Et la sérigraphie à la peinture ?
Je veux bien plus de précisions /photos pour la selle, je dois aussi refaire la mienne..

Alex93n3515

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Message  julien76 le Jeu 10 Mar - 19:39

Tout les 2 temps que j'ai eu on rouler avec la pompe débrancher
Pour la selle pas grand chose à dire je les acheter au puce moto
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Message  jcboulogne le Jeu 10 Mar - 19:44

bsr alex, quelles sont les dimensions de tes pneus stp?

bravo,trés saine ta machine!

j'aime beaucoup le blanc également!...
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Message  julien76 le Jeu 10 Mar - 19:50

Alex ou julien ? tongue
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Message  jcboulogne le Jeu 10 Mar - 19:55

oh excuse moi julien!
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Message  julien76 le Jeu 10 Mar - 19:57

pneu AV 110/70/17
pneu AR 130/70/17
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Message  jcboulogne le Jeu 10 Mar - 20:12

merci que penses tu de la mienne,je suis en plein coovering là!
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Message  julien76 le Jeu 10 Mar - 20:14

un peu comme la mienne donc j'aime bien Very Happy
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Message  lorens le Jeu 10 Mar - 22:48

Slt vraiment belle ta crm j adore 😉 manque plus qu'un malossi 😁
Sinon Alex des housse de selle origine tu en trouve sur eBay
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Message  julien76 le Ven 11 Mar - 9:30

Pour le malossi je pense pas car c'est pas le même prix ya déjà 80 Euros de valve 15 euros de cage à aiguille le kit entre 450 euros 500 euros plus après trouver les bon reglage
Je préfère partir sur un cylindre d'origine avec un traitement nikasil
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Message  CRM49 le Ven 11 Mar - 10:49

Bien sympa ton crm
Des projets esthétiques ?
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Message  jcboulogne le Ven 11 Mar - 21:05

tes reposes pieds viennent de ou?merci julien
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Message  julien76 le Ven 11 Mar - 21:13

Les repose pieds sont d'origine Very Happy
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Message  CRM98180 le Jeu 17 Mar - 8:42

Salut salut ! Jolie jolie la petite What a Face .

A mon gout il manque une déco legère/soft , car la base est super , mais un peu trop blanche .

Ensuite je vois que tu parle de 180 maloss , mais tu ne nous as pas parler de ton moteur .

Ton pot est il débrider ? Cdi débrider ? Ton kit chaine est en 14*40 d'origine ou ?

Car avant de monter le 180 maloss autant mettre déjà tout ce que tu peux sans changer le cylindre ( si l'idée est de gonfler le moteur )

Après il faut dire une chose et je pense que tout le monde le confirmera ( Twisted Evil Razz ) Le 180 rend méconnaissable ta moto , tu change totalement de monde , tu fera des choses que tu n'aurais meme pas penser faire en 125cc pirat

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Message  julien76 le Jeu 17 Mar - 10:04

Salut pour le moteur je suis d'origine cdi débrider ligne complète arrow
Kit chaîne 14/40
Pour le kit malossi je c'est pas encore c'est un gros budget
Je pense partir sur un cylindre d'origine Avec un traitement nikasil
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Message  Tom Smg2 le Jeu 17 Mar - 13:02

Franchement j'ai mis du temps pour me décider pour le prendre ce kit, mais je ne le regrette pas, c'est du bonheur intégral mais cependant c'est un peu cher.
Kit sur ebay 405 euros et valves ailleurs, 80 euros livrées.

Mais la moto n'est plus la meme, tu es proche des sensations d'une moyenne cylindrée basique, à cause du poids puissance couple.
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Message  julien76 le Jeu 17 Mar - 17:42

c'est sur sa donne envie je pense faire ça pour l'hiver prochain
avec changement des roulements vilo et bielle
pour les roulements et le vilo vous prenez quel marque ?
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Message  LOUIS-CRM le Ven 18 Mar - 11:00

SKF, NTN, et directement chez honda pour les roulements spéciaux
va voir dans les tutoriels

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Message  julien76 le Ven 18 Mar - 18:13

ok sa marche je vais aller voir çà Wink
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Message  LOUIS-CRM le Ven 18 Mar - 18:21


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Message  crm29 le Ven 18 Mar - 18:54

y'a les 2 de vilo a commander chez blue oil,2 chez honda,le reste chez 123roulements

les spis et les joints chez blue oil (pochette complete)

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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