nouvelles photos , sans le top case ;)

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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  Tom Smg2 le Sam 16 Juil - 8:16

Ah tant mieux si elle s'est améliorée avec ce nouveau piston. Je ne sais pas si tu l'as fait, mais pignon de 13 au lieu du 14, çà te change la moto et tu perds très très peu en pointe de vitesse. Tu profites plus de la 6, on peut encore plus conduire sur le couple et le carburant est économisé (testé sur mon trip de 900 bornes). Ca permet de ne pas ouvrir les valves si l'on souhaite conduire à l'économie. J'avais du faire çà car je traversais une immense zone sans station service avant + 100 kms.

POur les SIRAC, oui pneu formidable et qui permettent de s'aventurer vraiment sur des pistes ou en foret. Je ne parle pas d'enduro, mais on peut emprunter de vraies pistes très rapidement et non pas en roulant au pas.
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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  Jérôme dans l'éspace le Sam 16 Juil - 8:28

alors bonne question pour la transmission , je vais vérifier .

dans mon cas , quand suis en 6 e , des fois j'ai envie de passé une vitesse , donc ma transmission est optimisé je pense , pour le comportement moteur ( dont la courbe est à mon sens plus linéair qu'un crm d'origine , mais pourquoi ?... )  à partir de 7000 ça commence à être un peu plus méchant , je suis souvent à 7 000 /8500 tours , j'ai une consommation raisonnable( 130 km avant de passer en réserve) et depuis le nouveau piston je consomme moins d'huile .
sinon première pointe hier , 11 000 sans broncher , j'ai attendu une heure avant de la pousser un peu Twisted Evil
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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  Jérôme dans l'éspace le Lun 2 Avr - 7:16

Salut et joyeuses Pâques !

Bon bhein je pense que j'ai serré  ( 225000 km ) après avoir fait 5000 km avec le nouveau piston Sad

sur une entrée d'autoroute , elle a fait comme si elle tombait en réserve ( pas de roue bloqué et la température était tout à fait normal ) , j'ai essayé de re-kicker pour redémarrer , mais plus de compression ... 7 km ( dont 5 sur autoroute ) en poussant la crm pour rentrer chez moi Shocked

je démonte demain avec un ami NSRiste pour faire un état des lieux , j'essaierai de faire des photos si j'ai besoin d'avis d'experts I love you

à bientôt !  rendeer
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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  pierrolalune79 le Lun 2 Avr - 8:02

Desolé . Je pense que c'est pas le kilometrage qui tue nos becane mais les annees qui seche les joints .

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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  Kokigna le Lun 2 Avr - 8:39

N'hésite pas si besoin...
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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  crm29 le Lun 2 Avr - 8:48

c'est pas faute de l'avoir dit et répété:

TOUTES les crm qui n'y ont pas deja eu le droit,ont les joints spi (AU MINIMUM) a changer,quelque soit le kilometrage:

les dernieres dates de 99/2000,elles ont toutes les spis secs comme de la vieille semelle (suffit d'avoir un neuf et un vieux dans les mains pour comprendre de suite..... Rolling Eyes )......les spis,je me suis aligné sur la durée de vie d'un pneu auto:

10 ans et on change

on ne peut pas acheter une crm ou une nsr aujourd'hui avec un faible kilometrage et rouler.....le faible kilometrage n'est PAS un argument de vente:

le moteur DOIT etre ouvert pour changer les spis.....


et dans ton cas avec 22500km,tu as tout les roulements a changer en plus....


après,t'es pas le 1er et tu seras pas le dernier a te faire avoir..... Wink

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  Jérôme dans l'éspace le Lun 2 Avr - 10:40

Merci pour vos réponses cheers


pour les joints spi je suis d'accords j'aurais du y penser tout de suite quand je l'ai acheté , mais les roulements ? de quels roulements s'agit-il ? si je remet un piston ( voir plus ... ) autant faire la totale c'est vrai , surtout que la moto est très saine ( j'ai même remis un pot d'origine neuf l'année dernière que j'ai due faire débrider car Honda me l'avait remis avec les brides sans me prévenir !!!! ) , jamais de tout terrain ( que des ballade tranquille ) , je me questionne aussi sur la pompe à huile ... bref j'ai serré lol!

ps/je crois que je vais devoir envoyer mon moteur quelque part si ça continue... mais où  rabbit
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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  crm29 le Lun 2 Avr - 10:53

Jérôme dans l'éspace a écrit:

mais les roulements ? de quels roulements s'agit-il ?

bah tous!

vilo et boite....et c'est reparti pour 10 ans ou 20 000km

je me questionne aussi sur la pompe à huile

extremement rare que la pompe a huile soit en defaut,sauf si le reglage de cable n'est pas bon........apres en roulant au melange,plus de toute de ce coté....apres tu peux garder la pompe a huile et rajouter 1% dans le reservoir a chaque plein,ca aide.....

ps/je crois que je vais devoir envoyer mon moteur quelque part si ça continue... mais où  rabbit

vas y balance..... Smile

je suis en stage jusqu'a la fin du mois,mais le temps que tu demontes,de commander les pieces,les joints et le reste,ca va coller avec ma date de retour....

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  Jérôme dans l'éspace le Lun 2 Avr - 17:58

Je démonte le haut moteur demain pour voir les dégâts

et je réfléchis ... en tout cas il faudrait je pense aussi nettoyer le carbu tant qu'on y est Wink

je vous tiens au jus

bonne soirée
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Message  pierrolalune79 le Lun 2 Avr - 18:37

Be de toute façon au point ou tu en es .... t'es plus ça pres !

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Message  Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 14:33

Moteur démonté , photos très bientôt ... Rolling Eyes
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Message  Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 15:16



Dernière édition par Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 15:22, édité 1 fois
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Message  crm29 le Mar 3 Avr - 15:20

je vois pas de griffe (du moins pas sous cet angle)

coup de bol?

le piston?

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 15:23

j'ai édité y a toutes les photos maintenant Shocked
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Message  Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 15:35

pierrolalune79 a écrit:Be de toute façon au point ou tu en es .... t'es plus ça pres !



lol!
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Message  Kokigna le Mar 3 Avr - 15:39

Ton cylindre est rayé ?
5000 bornes le piston c'est bien ça ? incroyable quand même c'etait quoi la marque ?
Par contre la culasse est niquel
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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  crm29 le Mar 3 Avr - 15:49

le coté du piston?

trou dans le piston>>>>>pré allumage:

tu tournais super trop pauvre.....ce qui veut dire que tu a une belle prise d'air quelque part (au hasard spi d'allumage,de l'autre coté elle aurait cramé l'huile de boite,ca aurait fumé a mort avant)

elle devait marcher super bien avant de casser,non?

un melange pauvre favorise la puissance...... Very Happy

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Message  Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 16:52

le cylindre n'est pas rayé ( pas de griffe apparente  )

oui elle marchait super bien Smile

sinon j'ai remarqué de grosses craquelures sur la pipe d'admission ( prise d'air ? )

je crois qu'il y des griffes sur le piston ( je vais aller le prendre en photo )


Dernière édition par Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 17:14, édité 1 fois
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Message  Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 17:12

Kokigna a écrit:Ton cylindre est rayé ?
5000 bornes le piston c'est bien ça ? incroyable quand même c'etait quoi la marque ?
Par contre la culasse est niquel

non le cylindre n'est pas rayé

piston d'origine ( commandé sur bike part ) 13102KAK901 ( piston B )

oui la culasse est propre , c'est déjà ça What a Face
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Message  crm29 le Mar 3 Avr - 17:16

Jérôme dans l'éspace a écrit:le cylindre n'est pas rayé ( pas de griffe apparente  )


t'as du bol..... Very Happy


oui elle marchait super bien Smile


normal

sinon j'ai remarqué de grosses craquelures sur la pipe d'admission ( prise d'air ? )

elles en ont toutes,mais c'est une possibilité a ne pas ecarter......

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Message  crm29 le Mar 3 Avr - 17:19

tiens au fait,dans quel etat est l'electrode de la bougie?

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Message  Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 18:05

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Message  crm29 le Mar 3 Avr - 18:28

fondue l'electrode de bougie?

c'est bien ca,donc:

pré allumage,suite a melange hyper pauvre,lui meme du a une big prise d'air......tu as une culasse haute compression dessus?

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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 18:29

non c'est la culasse d'origine

et oui fondue l'électrode affraid avec un dépôt d'alu de piston je pense ( la photo est floue ... )


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Re: nouvelles photos , sans le top case ;)

Message  Jérôme dans l'éspace le Mar 3 Avr - 18:48

la seule modif c'est la boite à air

DSC_0146 by jay Inspace, sur Flickr

je l'ai eu comme ça , j'ai juste fermé le trou avec une grille serrée , les trous du haut sont condamnés pour garder la prise d'air d'origine

DSC_0141 by jay Inspace, sur Flickr
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