Voilà ma belle ✌️
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Re: Voilà ma belle ✌️
Le sable, ça nique tout : tu peux tout démonter......c'est ce que tu comptais faire, de toute façon ?
_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
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lorens- Messages : 1936
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Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
C'est relativement propre, mais le sable effectivement, t'es bon pour tout nettoyer à fond.
Il y a meme des parties du moteur que je n'avais jamais vu, c'est instructif ton topic, merci.
Franchement je regrette la mienne. Avec le kit et le poids ultra contenu, au final j'étais pas loin en accélération d'un trail beaucoup plus gros et imposant. Je suis deg.
Il y a meme des parties du moteur que je n'avais jamais vu, c'est instructif ton topic, merci.
Franchement je regrette la mienne. Avec le kit et le poids ultra contenu, au final j'étais pas loin en accélération d'un trail beaucoup plus gros et imposant. Je suis deg.
Tom Smg2- Messages : 2775
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Localisation : Villefranche sur Saone
Re: Voilà ma belle ✌️
Tom Smg2 a écrit:
Il y a meme des parties du moteur que je n'avais jamais vu
Tu rigoles ou quoi?
J ai fait des dizaines de photos sur mon post ou je mettais le moteur a poil.....
Pourquoi tu n en rachetes pas une ?
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
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Localisation : finistere
Re: Voilà ma belle ✌️
crm29 a écrit:
Pourquoi tu n en rachetes pas une ?
Je me dis la même chose que tom, une petite machine agile, ça manque.
Ce qui m’empêche de reprendre un CRM c'est la partie cycle. Pour vraiment t'amuser avec le kit faut sortir un gros billet pour la fourche, les freins et l'amorto arrière. Une fois que je fais le total, je me dis qu'il vaut mieux partir sur une autre machine.
_________________
sans maîtrise, la puissance n'est rien...
LOUIS-CRM- Messages : 2937
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Localisation : Midi-Pyrénées
Re: Voilà ma belle ✌️
LOUIS-CRM a écrit:
je me dis qu'il vaut mieux partir sur une autre machine.
comme?
_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
- Messages : 8722
Date d'inscription : 29/12/2010
Age : 43
Localisation : finistere
Re: Voilà ma belle ✌️
Oui c'est ce qui est prévu démontage total.meme si ça marche embête impeu car il me à l air vraiment en état.les Spy sont nickel et les autres joints idem.il a pas du rouler beaucoup.
Tom reprend en une 😉idem Louis
Tom reprend en une 😉idem Louis
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
Vaste débat
Je me base sur un raisonnement purement économique.
Un CRM bien équipé faut compter:
- le prix d'achat: 300 à 1000€
- la réfection moteur et installation du kit: 650€ de pièces (kit + roulements)
- l'amélioration de la partie cycle: fourche inversée + adaptation + freinage complet (un vrai maître cylindre et étrier) + suspension arrière (au moins 500 balles même si je suis jamais allé aussi loin)
- un passage en supermotard: 250 € (en jantes NSR tu économises, mais y a toujours les pneus)
- deux trois conneries esthétiques pour rester dans le game ...
...Bref c'est vite 2000€
Après je te laisse le choisir une machine agile et légère dans cette gamme de prix, en 125 ou non d'ailleurs.
Tout en sachant qu'à titre perso (mais je pense pas être le seul), l'argument de la fiabilité n'est au final plus primordial puisque c'est pas ma moto de tous les jours et quelle ne fera même pas 5000 km/an.
fin du HS: on peut créer un sujet
En tout cas bon courage pour ta restauration
Je me base sur un raisonnement purement économique.
Un CRM bien équipé faut compter:
- le prix d'achat: 300 à 1000€
- la réfection moteur et installation du kit: 650€ de pièces (kit + roulements)
- l'amélioration de la partie cycle: fourche inversée + adaptation + freinage complet (un vrai maître cylindre et étrier) + suspension arrière (au moins 500 balles même si je suis jamais allé aussi loin)
- un passage en supermotard: 250 € (en jantes NSR tu économises, mais y a toujours les pneus)
- deux trois conneries esthétiques pour rester dans le game ...
...Bref c'est vite 2000€
Après je te laisse le choisir une machine agile et légère dans cette gamme de prix, en 125 ou non d'ailleurs.
Tout en sachant qu'à titre perso (mais je pense pas être le seul), l'argument de la fiabilité n'est au final plus primordial puisque c'est pas ma moto de tous les jours et quelle ne fera même pas 5000 km/an.
fin du HS: on peut créer un sujet
En tout cas bon courage pour ta restauration
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sans maîtrise, la puissance n'est rien...
LOUIS-CRM- Messages : 2937
Date d'inscription : 31/12/2010
Age : 33
Localisation : Midi-Pyrénées
Re: Voilà ma belle ✌️
Perso si je change c est pour sa grande sœur la 250 CRM.mais dur à trouver
Merci Louis 😉
Merci Louis 😉
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
Es ce que quelqu'un habite vers le tunnel de la manche ?
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
lorens a écrit:Perso si je change c est pour sa grande sœur la 250 CRM.mais dur à trouver
Merci Louis 😉
pas homologuee en france,te fatigue pas
_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
- Messages : 8722
Date d'inscription : 29/12/2010
Age : 43
Localisation : finistere
Re: Voilà ma belle ✌️
Il y en a où ça a été fait.sinon import plus passage à homologation ou au mine. C est clair que elle est rare en France vu que pas vendu chez nous 😭
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
je serais curieux d'en voir une homologuée en france...
parce que pour une bagnole,une homologation a titre isolé c'est 3500€,alors meme si pour une becane c'est moitié moins,a ce prix la tu as une yamaha 250 wr....
parce que pour une bagnole,une homologation a titre isolé c'est 3500€,alors meme si pour une becane c'est moitié moins,a ce prix la tu as une yamaha 250 wr....
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
- Messages : 8722
Date d'inscription : 29/12/2010
Age : 43
Localisation : finistere
Re: Voilà ma belle ✌️
j'ai déménagé en aout dernier, et lors de ma rencontre avec tous les voisins, y'en a un (je ne sais plus lequel) qui m'a dit qu'il avait une 250crm homologuée ...
Re: Voilà ma belle ✌️
Ça serait pas une 250 CR diapason plutôt ?
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
- Messages : 8722
Date d'inscription : 29/12/2010
Age : 43
Localisation : finistere
Re: Voilà ma belle ✌️
d'après ses dires c'était bien une 250 CRM qui avait été homologué par l'ancien proprio et qu'il l'a gardé pour sa rareté ...
J'ai les boules de ne pas me rapeller qui c'était.
J'ai les boules de ne pas me rapeller qui c'était.
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
Lyric je compatis.j e voi de temps en temps sur le boncoin mais à chaque fois j'ai pas la tlune.c est pour ça que je pense à l import. Ça sera plus chère que prévu mais elle en vaut le coup 😉
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
crm29 a écrit:je serais curieux d'en voir une homologuée en france...
parce que pour une bagnole,une homologation a titre isolé c'est 3500€,alors meme si pour une becane c'est moitié moins,a ce prix la tu as une yamaha 250 wr....
Pour une Triumph un guas à payer 500€. Donc tt dépend moto voiture modèle... Et j'en ai vu 3 sur le boncoin en 2 ans
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
Voila un exemple que j aimerait ramener
https://m.ebay.co.uk/itm/HONDA-CRM-CRM250-CR250-HONDA-CRM-250-HONDA-CRM250-ENDURO-enduro-2-stroke/202226615204?hash=item2f15a543a4:g:POkAAOSwtBdagYZr
https://m.ebay.co.uk/itm/HONDA-CRM-CRM250-CR250-HONDA-CRM-250-HONDA-CRM250-ENDURO-enduro-2-stroke/202226615204?hash=item2f15a543a4:g:POkAAOSwtBdagYZr
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
il n'y a que le moteur qui change ?lorens a écrit:Voila un exemple que j aimerait ramener
https://m.ebay.co.uk/itm/HONDA-CRM-CRM250-CR250-HONDA-CRM-250-HONDA-CRM250-ENDURO-enduro-2-stroke/202226615204?hash=item2f15a543a4:g:POkAAOSwtBdagYZr
si oui on peut le monter sur nos 125 ?
Re: Voilà ma belle ✌️
Bonne question.perso j en sais rien. Ils ont quand même revu la partie cycle.rien à voir avec la 125
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
Localisation : Doubs
Re: Voilà ma belle ✌️
Ça va etre un truc de ouf ta crm tu veux la passer en sm ou rester en trial ou cross ?
_________________
Culasse HC, détente Arrow, silencieux artisanal "long", clapets carbones ,petite prepa cylindre, carbu, carter, GP148,47,60.
pierrolalune79- Messages : 926
Date d'inscription : 10/08/2016
Age : 38
Localisation : deux sevres
Re: Voilà ma belle ✌️
J aimerait bien en sm mais les jantes sont trop chère et si je le fais faut la fourche inversée...DC pour l instant elle va rester comme ça
lorens- Messages : 1936
Date d'inscription : 26/05/2012
Age : 40
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