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KX pas homologue
KDX c'est limite mais possible selon toi ou pareil impossible

J'avais plus ou moins laisser tomber l'idée mais ayant rouler un peu hier... Je recommence à réfléchir ahaha
Je vais déjà voir avec ma copine si vraiment elle est motivée car sinon comme dis je me prends un CR et basta
Ou un Gas Gas 250

J"avais un peu de temps aujourd'hui donc je me suis rapidement fais la petite minute de la vidéo que j'ai de ma première sortie.
Comme dis j'ai un niveau poireau  

https://www.youtube.com/watch?v=auxVuh90BZw&feature=youtu.be
Là y un type avec un poil de niveau en plus https://www.youtube.com/watch?v=L6ZyPa8-Qks

C'est des petites bosses, la CRM devrait passer nan ?
Suis allez me renseigner aussi du côté de la KDX et ben j'ai pu apprendre de quelqu'un qui avait testé les 2 que la CRM est plus légère et avec un meilleur amorto arrière ...
J'ai trouvé quelques vidéos aussi de gars qui font du MX avec des KDX alors que la CRM j'ai beau eu cherché ...

Enfin je regarde aussi les CR 125 voir 250 homologuée qui sont pas beaucoup plus cher sur le papier que les non homologuées ... Mais si je fais ce choix pas d'enduro pour moi jusqu'en juin car bridé et pas de moto avec ma copine ... mais le MX sans problème ... à part au niveau du pilote

Avec le niveau que tu as tu peux prendre un CRM il te fera progresser, puis tu passeras à autres choses...
Tu es assis quand tu roules ?

Je sais que je suis nul

Ahaha c'est ce que je me dis.
Quand j'arriverais petit à petit, et si j'ai le temps d'ailleurs de rouler assez pour, à envoyer des gros sauts je le sentirais et je pense sentir les limites de la moto.
Comme avec ma XR, au début je roulais partout et j'avais aucun souçis de tenue de route, au bout d'une dizaine de sortie ben mon amorto arrière tient plus du tout la route et ne fais que décrocher même régler au taquet ...

Euh assis ... oui, sauf avant les sauts, c'est mal ?