État piston

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État piston

Message  o0DiaZ le Mer 17 Sep - 21:52

Bonsoir, encore besoin de vos avis, j'ai démonté le pot du CRM ce soir et je pense que le piston est rincé...

Qu'en pensez vous ? Merci











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Re: État piston

Message  yoann35 le Mer 17 Sep - 22:07

tu es en graissage separé ou tu fais ton melange toi meme?

si tu le fais toi meme , tu le fais a quel pourcentage ?

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Re: État piston

Message  o0DiaZ le Mer 17 Sep - 22:11

J'ai pas encore roulé avec la moto, je l'ai acheté il y a 15 jours et l'ancien proprio faisait graissage par mélange à 2% m'a t'il dit. J'ai vidangé le réservoir et j'ai préparé du 3% et j'ai juste démarré 5 minute (sans rouler) 2 ou 3 fois. Pourquoi ?
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Re: État piston

Message  liryc le Jeu 18 Sep - 12:01

pour moi (et on le vois sur la 2eme photo) PISTON HS !
et cylindre à vérifier !

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Re: État piston

Message  lio le Jeu 18 Sep - 14:01

HS

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Re: État piston

Message  o0DiaZ le Ven 19 Sep - 11:01

Ok, merci messieurs. Je vais faire une commande d'ici quelques jours pour un kit piston donc. Forgé ou coulé selon vous ?
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Re: État piston

Message  snuggles37 le Ven 19 Sep - 12:04

Je te dirais comme il a été dit de demonter ta culasse et de verifier l'etat de ton cylindre aussi. Ca te coûtera moins cher d'acheter un haut moteur complet que de commander un piston pour ensuite commander un cylindre.
De plus crm29 a posté un lien sur le parking crm de quelqu'un pour un haut moteur à 250 euros environ. Je cherche le lien et te le poste

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Re: État piston

Message  snuggles37 le Ven 19 Sep - 12:22

https://www.davidsilverspares.co.uk/NSR125R/part_18635/

À 200 euros même, vu le prix du piston seul ...

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Re: État piston

Message  yoann35 le Ven 19 Sep - 22:30

je te demandais ton pourcentage d huile car je le trouve super calaminé ton haut moteur....

attention a bien respecter les cotes piston et cylindre lors de ton changement....

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Re: État piston

Message  o0DiaZ le Sam 20 Sep - 6:19

Merci snuggles37, mais le revètement noir ne changera rien niveau refroidissement ou autre, il est parfaitement identique au gris d'origine du crm ? (Question bête...)
je ne suis pas fan de la couleur et si je trouve du gris pour un peu plus cher je préfère... Laughing

Oui le moteur est sale yoann, je me suis fait la même reflexion... Mais à 2% selon les dires de l'ancien proprio c'est bizarre je trouve.

Sinon je crois que j'ai un soucis de joint de culasse, je bouffe du LDR... Je fais les pleins et je suis en dessous de la limite après 15 mn de roulage.

Encore merci à vous de me conseiller
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Re: État piston

Message  Tom Smg2 le Sam 20 Sep - 7:15

Oui vraiment très calaminé.
Je vois deux choses :
- le proprio se trompait dans son dosage d'huile
- huile minérale à bas cout utilisée.

Ce genre de calamine est typique des huiles merdiques. Je le sais, car étant jeune j'en utilisais et çà me faisait pareil. Hors depuis des années que je prends les huiles les plus chères, je n'ai plus ces résidus.
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