perte de controle roue arrière

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perte de controle roue arrière

Message  lorens le Dim 17 Aoû - 10:12

bjr à tous. voila je vien de changer mon pneu trail par un route en 130 80 18 et depuis quand j'attaque au moment ou je rétrograde j ai la roue arrière qui sautille.et la avant un virage c'est la merde  Shocked 
bref quelqun pourait m aider ?je pensais au réglage d'amortisseur....
merci d'avance
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Re: perte de controle roue arrière

Message  crm29 le Dim 17 Aoû - 11:45

ou carrement l'amortisseur......la fourche a été vidangée recemment?

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Re: perte de controle roue arrière

Message  lorens le Dim 17 Aoû - 11:57

oui la vidange à été faite et durcit avec une cale de 5 cm je crois et l'amortisseur n'as pas de fuite enfin j ai rien vu de spéciale .la je l ai durcit en vissant d 1 tour je fait un essai tout a l heure voir si ca a changer quelque chose . Arrow mais il me semble que ca fait ca depuis que j ai mis ce pneu. il est plus large plus haut et il pèse une tone
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Re: perte de controle roue arrière

Message  lorens le Dim 17 Aoû - 15:02

ça n a pas changer grand chose le seul truc qui améliore c 'est quand je conduit en me positionnant un peut plus en arrière le pneu n accroche pas assez ou la roue trop reculer bref pas assez de poid sur l'arrière.bon si quelqun a une autre idée je suis preneur...
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Re: perte de controle roue arrière

Message  liryc le Dim 17 Aoû - 18:08

qui sautille ?!?

ta roue est alignée ?

peut être te faut il équilibré ta roue ? (même si je crois qu'à l'arrière ce n'est pas nécessaire)

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Re: perte de controle roue arrière

Message  bertouil94 le Lun 18 Aoû - 18:02

Salut,

moi je pencherai d'abord pour une vérification du réglage de l'amorto arrière :
Plus tu serre le ressort = plus tu mets de la contrainte sur le ressort...
Résultat, ton arrière est plus dur, sautille ( car il absorbe plus les reliefs de la route), Trop précontraint la suspension aura du mal à rester en contact avec le sol.
A l'inverse, plus tu vas desserrer et plus ta suspension sera en liaison avec le sol, confortable voir trop confortable...
La precontrainte du ressort, elle sert à faire varier la pression à partir de laquelle le ressort va commencer à s’enfoncer.
Trop précontraint la suspension aura du mal à rester en contact avec le sol.

C’est pourquoi la précharge est le réglage le plus important.... 

Beaucoup de motos sont réglées trop souples, parfois à cause de suspensions qui se sont avachies en vieillissant...

Dans ton cas et compte tenu que t'as refait ta fourche, et si ton amortisseur n'as pas de fuite, il faut que tu desserre le ressort de precontrainte...pour voir ce que cela donne et trouver le juste milieu entre : confort et raideur de suspension/Liaison au sol..


Certe l'amortisseur est plus conçu pour faire du chemin que de la route, il sera donc jamais optimum pour un usage routier...(tarage du ressort notamment), le Crm c'est pour ma part je trouve un vrai véhicule mixte..
On peut pas etre au top partout... Razz
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Re: perte de controle roue arrière

Message  lorens le Lun 18 Aoû - 19:19

D'abord merci pour vos réponses 😉 j ai remarqué que si je me recule un peu sur le siège donc plus de poids sur l arrière ca ne le fait plus.et je suis au fait passer du pignon 14 a 13 a cause du pneu.es ce qu'il faut que j aute un maillon pour avancer la roue et avoir plus de poids dessus ou juste régler l amorto en ce qui concerne la fourche ca fait un moment qu elle est durcit les problèmes viennent depuis le nouveau pneus
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Re: perte de controle roue arrière

Message  yoann35 le Lun 18 Aoû - 22:49

il est gonflé a quelle pression ton pneu arriere ?

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Je penche donc je suis.....
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Re: perte de controle roue arrière

Message  lorens le Dim 24 Aoû - 13:22

a 2.2
mais je vais essayer de desserré j avait fait l inverse j ai serré d'1 tourre.je vous redit ça.
une autre question le pneu est très lourd comparé a l autre que j avais limite le double de poids es ce que ce serait a cause de ça que je doive toucher a l'amortisseur????!!!
passer d'un pignon de 14 à 13 ma fait reculer la roue car je n ai pas hauté de maillon ça joue aussi un peu ....
bref je vai faire l'essai de desserrer l'amorto je vous tiens au courant  Arrow 
merci à tous  cheers 
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Re: perte de controle roue arrière

Message  lorens le Sam 27 Déc - 13:55

apres plusieurs essais rien de nouveau ca va un peu mieu car le pneu s est roder a part ca rien de neuf
merci pour vos reponse a++
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Re: perte de controle roue arrière

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