Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
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Tom Smg2
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Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
on te propose des solutions,et des points a verifier......si tu ne testes pas,on ne va pas continuer a chercher....
_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Bon c'est réparé .
Pas d'eau dans radiateur. Je suis vert car j'avais confié ma moto à un pro pour la vidange .
Donc petit essai après , elle ne chauffe plus du tout malgré la chaleur.
J'ai deux motos sympas maintenant
Pas d'eau dans radiateur. Je suis vert car j'avais confié ma moto à un pro pour la vidange .
Donc petit essai après , elle ne chauffe plus du tout malgré la chaleur.
J'ai deux motos sympas maintenant
Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
la gueule du pro.....
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Oui c'est clair. Du coup j'ai changé le joint de culasse pour rien...enfin bon, j'ai appris comme çà, c'est positif pour moi.
C'est marrant de passer de la SM à la trail, mais je suis plus à l'aise sur la trail et les grandes roues. Il faut dire que c'est elle que je pratique le plus. Je vais devoir me mettre à la pratique du SM moi lol.
Pour revenir au refroidissement, j'ai mis de l'eau du robinet pour essayer, je précise que je n'ai pas viré le calorstat. Et bien cette fois, elle atteint en température difficilement la moitié de la jauge.
C'est marrant de passer de la SM à la trail, mais je suis plus à l'aise sur la trail et les grandes roues. Il faut dire que c'est elle que je pratique le plus. Je vais devoir me mettre à la pratique du SM moi lol.
Pour revenir au refroidissement, j'ai mis de l'eau du robinet pour essayer, je précise que je n'ai pas viré le calorstat. Et bien cette fois, elle atteint en température difficilement la moitié de la jauge.
Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
pas d'eau dedans.....ca attaque très vite l'alu
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Bonjour,
Quelques nouvelles de ce crm.
Déjà j'ai enfin reçu la CG de la part du père de mon pote, c'est donc en règle que je roule.
J'avais démonté mon réservoir pour décaper les autocollants, mais franchement ce fut le gros bordel malgré le decapeur thermique et les substituts d'acétone et compagnie que l'on trouve partout, aussi efficace que de l'eau de vaisselle....
Bref je me suis refait moi même de autocollants honda de réservoirs en téléchargeant un gabarit sur un internet, que j'ai remis à l'échelle sur mon pc. J'ai imprimé sur une feuille A4 et ça m'a servi de gabarit pour la découpe d'un rouleau autocollant noir acheter en magasin de bricolage.
Mais en dessous, ma peinture, est trop trop moche car j'ai mal poncé et apprêté. Il faut que je recommence, mai seulement le poncag, faut que je confie ça à un pro....
Niveau moteur, impeccable, elle démarre au quart de tours et il se trouve que le moteur est plus coupleux que ma CRM 2. Je m'en suis aperçu encore hier en effectuant une quarantaine de kms.
A cause des roues sm, je roule sans compteur....
En tout cas, le plaisir est de devoir choisir entre mes deux crm dans le garage....SM ou stock.
Je vais faire des photos pour illustrer.
Quelques nouvelles de ce crm.
Déjà j'ai enfin reçu la CG de la part du père de mon pote, c'est donc en règle que je roule.
J'avais démonté mon réservoir pour décaper les autocollants, mais franchement ce fut le gros bordel malgré le decapeur thermique et les substituts d'acétone et compagnie que l'on trouve partout, aussi efficace que de l'eau de vaisselle....
Bref je me suis refait moi même de autocollants honda de réservoirs en téléchargeant un gabarit sur un internet, que j'ai remis à l'échelle sur mon pc. J'ai imprimé sur une feuille A4 et ça m'a servi de gabarit pour la découpe d'un rouleau autocollant noir acheter en magasin de bricolage.
Mais en dessous, ma peinture, est trop trop moche car j'ai mal poncé et apprêté. Il faut que je recommence, mai seulement le poncag, faut que je confie ça à un pro....
Niveau moteur, impeccable, elle démarre au quart de tours et il se trouve que le moteur est plus coupleux que ma CRM 2. Je m'en suis aperçu encore hier en effectuant une quarantaine de kms.
A cause des roues sm, je roule sans compteur....
En tout cas, le plaisir est de devoir choisir entre mes deux crm dans le garage....SM ou stock.
Je vais faire des photos pour illustrer.
Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Et avec sa cousine bretonne...
Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Bonjour,
à l'instant, je viens de mesurer mon 0 à 100 sur CRM 1, avec une appli sur Android qui détecte quand vous bougez. Donc il faut choisir sa ligne droite, dire à l'appli que vous êtes prêt, attendre que le traffic soit nul et foncer.
Après plusieurs tentatives, j'ai donc pu faire 4 à 5 0 à 100 plus ou moins réussi.
Mon temps est de 10.79 secondes.
Je ne vous cache pas que je suis un peu déçu, je pensais qu'une moto poussait un peu mieux...
Je dois le faire avec CRM2 qui elle est plus rageuse grâce au Arrow.
à l'instant, je viens de mesurer mon 0 à 100 sur CRM 1, avec une appli sur Android qui détecte quand vous bougez. Donc il faut choisir sa ligne droite, dire à l'appli que vous êtes prêt, attendre que le traffic soit nul et foncer.
Après plusieurs tentatives, j'ai donc pu faire 4 à 5 0 à 100 plus ou moins réussi.
Mon temps est de 10.79 secondes.
Je ne vous cache pas que je suis un peu déçu, je pensais qu'une moto poussait un peu mieux...
Je dois le faire avec CRM2 qui elle est plus rageuse grâce au Arrow.
Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Tom Smg2 a écrit:Bonjour,
à l'instant, je viens de mesurer mon 0 à 100 sur CRM 1, avec une appli sur Android qui détecte quand vous bougez. Donc il faut choisir sa ligne droite, dire à l'appli que vous êtes prêt, attendre que le traffic soit nul et foncer.
Après plusieurs tentatives, j'ai donc pu faire 4 à 5 0 à 100 plus ou moins réussi.
Mon temps est de 10.79 secondes.
Je ne vous cache pas que je suis un peu déçu, je pensais qu'une moto poussait un peu mieux...
Je dois le faire avec CRM2 qui elle est plus rageuse grâce au Arrow.
Bizarre oui j'aurais plutot table sur du 9 secondes.
c'est quoi le nom de ton aplication ca m'interesse fortement
Invité- Invité
Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Oui, disons que je sens bien la différence au niveau de la ligne, entre les deux bécanes. C'est moins libéré qu'avec la Arrow.
L'appli s'appelle car performance. J'en ai essayé une autre similaire qui ne fonctionnait pas.
Là, c'est simple, tu bouges, çà enregistre. Si tu veux faire un 0 à 160, il suffit juste d'acclérer. Pendant ce temps, tu auras même l’acquisition du 0 à 100.
L'appli s'appelle car performance. J'en ai essayé une autre similaire qui ne fonctionnait pas.
Là, c'est simple, tu bouges, çà enregistre. Si tu veux faire un 0 à 160, il suffit juste d'acclérer. Pendant ce temps, tu auras même l’acquisition du 0 à 100.
Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
çà me semble beaucoup comme temps TOM .....çà doit pas être super précis je pense .
La CRM doit être sous les 10 secondes au 0 à 100 , c'est certain !
La CRM doit être sous les 10 secondes au 0 à 100 , c'est certain !
Invité- Invité
Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Et bien j'ai fais 4 runs et mes deux meilleurs étaient vraiment dans un mouchoir de poche.
Je pense que je peux améliorer effectivement, sur mon départ qui est pas au top. Je démarre mieux avec CRM2.
D'ailleurs j'ai fais une nouvelles vidéos dans la rubrique vos essais, origine vs Arrow.
Meme endroit, deux motos différentes :-) Parfait pour comparer le bruit.
https://www.youtube.com/watch?v=alfh0hUgp5s&list=UU6xGfJvg0ViYVLE8mlWDBxg
Je pense que je peux améliorer effectivement, sur mon départ qui est pas au top. Je démarre mieux avec CRM2.
D'ailleurs j'ai fais une nouvelles vidéos dans la rubrique vos essais, origine vs Arrow.
Meme endroit, deux motos différentes :-) Parfait pour comparer le bruit.
https://www.youtube.com/watch?v=alfh0hUgp5s&list=UU6xGfJvg0ViYVLE8mlWDBxg
Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
6,5 secondes avec un malossi.....
_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Tu es sur, là c'est énorme. Mesuré avec quoi ?
Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Tom Smg2 a écrit:Tu es sur, là c'est énorme. Mesuré avec quoi ?
avec un chrono,et un compteur electronique etalonnée au perimetre de la roue......
kit 180,carbu de 28,pot d'origine,transmission 13x48 sur jantes de 17 pouces
pilote de 72 kg
_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
Mouais, je suis en vitesse GPS avec déclenchement exact des que la moto bouge. Mais bon, ça doit bien marcher car meme avec une marge d'erreur, on a plus de 4 secondes d'écart .
Tom Smg2- Messages : 2775
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
mdr 13/48 juste inroulable !!! vitesse de pointe 80km/h mdr quel intérêt ,,? juste le chrono ?
deja en enduro 12/44 avec malossi tu dépasse pas le 110 est c'est quasi inexploitable si tu élargis pas le pneu etc...
pour le moment 13/44 est le plus polyvalent pour l'enduro
deja en enduro 12/44 avec malossi tu dépasse pas le 110 est c'est quasi inexploitable si tu élargis pas le pneu etc...
pour le moment 13/44 est le plus polyvalent pour l'enduro
_________________
et regarde c'est le frelon
lio- Messages : 2474
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
lio a écrit:mdr 13/48 juste inroulable !!! vitesse de pointe 80km/h mdr quel intérêt ,,? juste le chrono ?
deja en enduro 12/44 avec malossi tu dépasse pas le 110 est c'est quasi inexploitable si tu élargis pas le pneu etc...
pour le moment 13/44 est le plus polyvalent pour l'enduro
bien vu,je dis des conneries en +
14X36 (couronne d'origine nsr)
_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
nsr d'origine c'est 35 il me semble ...
_________________
et regarde c'est le frelon
lio- Messages : 2474
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
lio a écrit:nsr d'origine c'est 35 il me semble ...
oui,a une dent près,on est dans les clous........je me souvient bien que je m'etais pas fait ch.er a chercher une autre couronne quand j'ai eu mes jantes nsr.......
j'avais un pignon de 13,ca tirait trop court,
j'ai mis un 14,c'etait bien.....je me suis dit:
"je vais essayer un 15,pour voir......"
bah non,15 c'etait moins bien.......je suis revenu a 14,c'etait impec'
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
idem sur le crm le 15 sert a rien !!!
_________________
et regarde c'est le frelon
lio- Messages : 2474
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
j'ai essayé celui qu'un pote avait acheté,et sa raison etait simple:
il a acheté la meule a 600km,il l'a ramenée........par la route!
et il ne voulait baisser le regime de rotation du moteur sur l'autoroute pour ne pas trop le faire souffrir.....
il a acheté la meule a 600km,il l'a ramenée........par la route!
et il ne voulait baisser le regime de rotation du moteur sur l'autoroute pour ne pas trop le faire souffrir.....
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
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Re: Ma CRM 1997 apres 10 ans d'absence
lio a écrit:
pour le moment 13/44 est le plus polyvalent pour l'enduro
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