[HONDA] 125 CRM 99' de fox

Acheter une dep en plus du arrow oui mais dans quelques temps, mais je garde le arrow même si j'ai un dep, il me manque presque rien pour faire un 2eme crm donc si ça me pete un jour au moins j'aurai déja un bon pot pour la 2eme

malin va!!

Gicleurs trouvés, manque plus que quelques roulements dans la semaine et j'ai tout

hop hop!! vite!! lol!

Encore une bonne nouvelle, j'ai vendu le RX 50 donc maintenant plus de soucis de budget pour terminer la moto, ça fait plaisir

pourquoi tu voulais faire quoi encore? les carenages de cr , c'est de sa dont tu parle niveau budget?

Oui pour ça et aussi pour les bricoles qu'il me manque encore.
J'ai hate de recevoir mes pièces de CR et de commencer à remonter le moteur cette semaine va être chargée, je vais être plus souvent présent dans mon garage qu'en cours je crois

Allez aujourd'hui j'ai fais grève des cours et le remontage se précise encore plus pour la fin de la semaine
J'ai chopé des roulements mais j'ai un blem, il y en a 2 qu'ils ont pas pu m'avoir... Apparament des roulements spécifiques donc demain soir faut que je fasse un saut chez honda pour les commander, je crois que je vais préparer le lubrifiant ça va faire mal
J'espere qu'ils les auront en 48h comme d'hab en principe ça serait impecc.
Donc au programme:

-Mercredi aprem: ré embiellage chez un ami à mon père et si j'ai le temps peinture des carters et du kit
-Jeudi aprem: début du remontage j'ai ces 2 roulements à la c**
-vendredi soir: ça doit démarrer

Et pour illustrer un peu, le kit "no name"

lol!!

a mon humble avis , si les flics devait t'arreter ils verrais plutot la taille du cylindre avant la marque non??!!

courage t'arrive au bout !

Non ça peut passer je pense, ils sont moins vigilent sur les 125 en principe chez moi. Puis j'ai toujours plus de chance de passer innaperçu comme ça qu'avec écris "MALOSSI" en relief sur le cylindre et la culasse

yann67600 a écrit:lol!!

a mon humble avis , si les flics devait t'arreter ils verrais plutot la taille du cylindre avant la marque non??!!

courage t'arrive au bout !

du tout!

le cylindre malossi n'est pas plus gros (ou si peu)

et il reprends les volumes d'origine.....contrairement au athena qui fait beaucoup plus massif....

Autant pour moi...

Bon j'ai commandé les 2 roulements manquants chez honda en sortant des cours, et j'ai bien mal au c**
42euros pour 2 roulements alacon Mais bon pas le choix puis je les voulais rapidement donc...
Normalement vendredi je vais les chercher et à partir de la les choses serieuse vont commencer

y avais pas sur ce site?

www.123roulement.com

y'a jamais rien de "specifique" en roulement....il y a des rarements utilisés,et des tres rarement,mais specifiques a la marque,j'en doute......

quelles dimensions?

J'avais deja cherché sur ce site et j'ai rien trouvé, puis par chez moi j'ai une très bonne adresse, un magasin qui fait que ce genre de pièces, des trucs industriels donc il a pu m'en avoir pas mal pour pas cher mais ces 2 la non.
Pour mon autre moteur je chercherai bien avant de les acheter vu que je serai pas préssé, je vais tout faire pour eviter de repasser chez honda, je me doute que ça doit se trouver ailleurs et pour surement beaucoup moins cher, enfin j'espere

Bielle montée




Cylindre peint




Et les carter





J'ai commencé à préparer un peu le terrain pour le remontage et j'ai fais ma connerie du jour
En remontant la pompe à eau sur le carter d'embrayage, comme un c** j'ai monté le spy à l'envers, j'ai hésité 2h et forcément au final je l'ai foutu dans le mauvais sens, boulet
Donc demain matin je vais essayer d'en trouver un autre.

j'ai hate pour toi de rouler (a)

pas mal la peinture!!

dans ton empressement de totu remonter , oublis pas de nous faire une photo de ton moulin devant un mur blanc vite fait!! tu aura l'honneur d'avoir ton moteur en photo dans la banniere du fofo! lol!!!

en totu cas sa avance vite!! et t'inquiete pasp our le spy , sa peux arriver au meilleur!

Bon alors du new, hier matin 7h30 réveil, pas pour aller au bahu mais pour aller au garage (une fois de plus)
9h direction cardy pour acheter de l'huile et du ldr
9h30 direction un magasin qui vend que des roulements, joints etc... Mais pas de spy comme il me fallait
10h go chez honda pour recuperer mes 2 roulements qui m'ont coutés une fortune

Et une fois de retour à la maison, je tente le coup avec la pompe à eau, sortir le roulement et le spy sans les abimer pour pouvoir le mettre dans le bon sens, la mission fut un succès
Donc je peux attaquer le remontage tranquillement, enfin ça c'est ce que je croyais....

Nouveau soucis, au moment de rentrer les roulements sur le vilo, je m'apperçois que d'un coté le roulement frotte contre le maneton Le gars qui m'a fait le ré embiellage ne l'a pas assez rentré, c'était vraiment minime mais ça touchait quand même donc je lui ai ramené en début d'aprem et je l'ai recupéré en fin d'aprem.
On reprends le remontage.

Voila quelques photo, désolé j'en ai pris très peu mais depuis hier après midi je me suis juste arrêter de minuit à tôt ce matin









Et enfin pour finir...

sa y est elle tourne!!!!!!!!!! alléluia!!! enfin lol!!

c'etait limite mission impossible ta journée la!!

c'est quoi dette cartouche model reduit deja?

t'a fait des tours de roues?

ps: t'a fait une photo du moulin devant un mur blanc?

J'ai fais une 10ene de bornes sous la flotte juste pour être sur que tout va bien, la cartouche c'est une mig.
Pour le moteur j'ai que la tof sur le chiffon, j'ai pas pu faire mieux c'était 23h passé et je voulais absolument le mettre dans le cadre pour être tranquille aujourd'hui

je me doutai que tu serai trop impatient pour faire la photo tel que la voulais weed37 lol, sa peut se comprendre.

une MIG..... j'avais une mig sur mon ex crm , elle etait plus longue que sa!! remarque c'etait un model pour nsr mais bon....

et alors? tout va bien? impression?

Pour la photo au pire faut découper c'est vite fait.
La cartouche fait le double de longueur normalement, la mienne est "tunning" je l'ai massacré à la scie elle était très abimé en fait mais j'ai reussi à la rattraper en la raccourcissant
Pour mes impression je peux pas trop dire j'ai roulé en bas régime pour le rodage, je donnerai mes impressions dans quelques temps, c'est une misère à démarrer comparé à avant la compression est impressionnante et les retours de kick aussi d'ailleurs
Niveau bruit ça pète vraiment fort et sec au ralenti j'adore

encore un qui ne reviendra plus jamais sur un cylindre d'origine.....

trop top magnifique
tu dois etre refais ^^
combien de km de rodage ? 1000 ?
Courage ! en une journée faire tout sa chapeau !!!!!

Tu compte faire quoi esthétiquement me souviens plus ^^