CRM : "la crapotte " de Jax

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Message  Invité le Jeu 4 Juil - 17:25

Bon voila je viens présenter ma belle , et un peu garce aussi...je vous expliquerais...

Je l'ai acheté il y a deux semaines à un particulier dans un dépôt vente ( cardy brest).
Elle a 14 ans (mais on évite de parler de son âge , c'est que je voudrais pas vexer le bestiau...)... et ça a été le coup de foudre...
L'annonce sur le bon coin , m'a précipitamment fait aller au magasin...
et j'ai eu beaucoup de mal à dormir après, je n'avais plus faim , plus le goût à rien ... bref la vie n'avait plus de sens...

J'ai donc , au grand dam de madame, craqué...mais vous l'auriez vu , pas un pet de rouille , un état nickel environ 9100km au compteur , la visserie était quasi neuve ... et tout était d'origine ou presque ...(la moto pas ma dame ^^)
Débridée et pot d'échappement changé ... mais je sais pas quelle marque Question  et sérieusement elle puait la nana entretenue, un peu une pretty woman quoi?!

Et donc 1350 euros plus tard( le prix me semblait correcte )... et un essai convaincant (pleine balle les chevilles derrière les oreilles tellement que ça pousse... )et bien voila...

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Hop et en guest...
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Pour moi qui sortait d'une vanvan suzuki 12CV euh ...ben ... euh  je vais pas vous faire un dessin:cyclops: 

Petit bémol , le proprio retrouve plus le carnet d'entretien , il vient de déménager vers saint-malo... il me dit qu'elle à été entretenue chez un concessionnaire tous les 4000KM...

Donc je compte faire très prochainement :

-changer la batterie (demain), elle est complètement morte
-Vidange transmission                                )
-dégraisser et re-graisser tous le kit chaîne   )    )  
-changer le liquide de frein                         )    )   -   pendant ou après le weekend du 14 juillet avec un pote
-changer le liquide de refroidissement           )    )   -
-la laver                                                 )    )
-faire des retouches peintures                    )

A terme j'aimerais changer, si possible moi même, ou avec des conseil et / ou de l'aide (mais voir ma présentation je suis une bille en bricole):

-les segmentations
-le piston
-mettre des jantes
-le système de frein avant (bon dieu ce que c'est mou ...) avec durit avia "toussa toussa"
-durcir la suspension avant


Et encore plus loin quand j'aurais bien dominer ma crapotte mette un kit malossi...

Euh ben voila il me reste plus qu'a raconter mon anecdote...

hum hum (racle la gorge)

Hier je part acheter divers produits chez mon revendeur (moto bis)  ...bon j'étais un peu juste sur le sp 95. Donc j'ouvre le robinet du réservoir sur "ON"...
j'arrive je bidouille, je vadrouille, je discouille .?...cute ...
Je me remet sur la crapotte, la démarre ...
et malin le breton je me mets sur la réserve ...ben oui j'étais déjà a 165 KM...
Donc je roule tranquille ...les oiseux , le paysage et là bim... Le moteur qui s’arrête... et tout le tatouin... arrêt d'urgence enfin zen quoi?!

Tentative de résolution du problème : moi regarder moto , moi pas comprendre , moi kicker, moto pas comprendre...

Donc en plein cercle vicieux...
Car plus je kick , plus je noie le moteur ...
je bidouille le robinet d'essence... la démarre en poussant ... et la vroum vroum (j'image un peu )

là je me dis: niveau d'essence ok , niveau d'huile ok , niveau de stress ok...
Je repars

Convaincu d'arriver à ma station habituelle JE ne fais pas le détour qui m'aurai amener beaucoup plus vite à une autre station....
Et ... (pause de suspens)

Devinez qui a poussé sa crm sur 700 m sous la pluie?
D'un coté mesuré l'autonomie c'est fait cheers 

Donc maintenant j'ai une question ...
sur vos crm le robinet d'essence , la réserve se trouve vers le bas ou vers le haut?

Car quand j'ai fais le plein ... je n'ai mis que 8,1L


Merci de m'avoir lu ... j'imagine que c'était bien long ... mais j'aime partager Twisted Evil 





Sinon j'ai pris une vidéo du démarrage de la moto et d'une montée dans les tours , si vous pouviez me dire si le bruit la douce mélodie du moteur vous parait normale .
La moto est bien chaude , je venais de rentrer!

Démarrage de la crapotte


Normalement j'ai relu mais il peut subsiter quelques fautes...

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Message  begbraz le Jeu 4 Juil - 17:52

quelle aventure XD

belle monture,la mienne était dans le même état que la tienne quand je 'ai eue,mais avec seulement 7000 km !
moi je suis de chateaulin!

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Message  weed37 le Jeu 4 Juil - 18:29

c'est tout une histoire ce crm ^^

jax a écrit:sur vos crm le robinet d'essence , la réserve se trouve vers le bas ou vers le haut?

off en haut, on a gauche et réserve en bas
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Message  Invité le Jeu 4 Juil - 18:35

C'est très bien ça...
moi c'est On en haut, Off a droite (quand on regarde en face du robinet) et réserve en bas...
donc la je suis parti dans l'idée d'essayer en inversant les positions ... histoire de voir

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Message  weed37 le Jeu 4 Juil - 19:00

oui t'as raison c'est comme tu viens de dire, j'me suis trompé Wink
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Message  Invité le Jeu 4 Juil - 19:05

Sympa comme tous ta petite brele!!!

Pour ton pot je dirais "ninja"
Very Happy 

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Message  Invité le Jeu 4 Juil - 19:22

Elle est relativement propre

bon courage....

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Message  Invité le Jeu 4 Juil - 21:52

QUELLE AVENTURE ! En tout cas elle est super propre, les plastiques ont l'air nikel et l'état général de ta crm à l'air très saine. Maintenant et ce n'est qu'une opinion très personnel, quand je vois les clignos, la plaque phare, et le porte bagage de ta moto Evil or Very Mad  il y a quand même moyen de la dépoussiéré et de rendre cette trail un poil plus moderne Rolling Eyes Allez hop au boulot !!!Twisted Evil 

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Message  liryc le Jeu 4 Juil - 22:21

petit joueur Wink 
j'ai du pousser la mienne sur 3 km en faut plat montant Laughing  No 
(c'était le connecteur de la bougie qui était dessoudé et je n'ai trouvé la panne que chez moi)

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Message  Invité le Ven 5 Juil - 8:22

On s'y croirait !!! Les gouttes de sueur sur le front en moins Very Happy

Ton pot est d'origine, c'est juste le silencieux qui à été changé... Belle mémère en tout cas, rare d'en trouver de si propre !!!

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Message  Invité le Dim 7 Juil - 8:30

Merci pour vos avis ça fait plaisir...

Hier soir j'ai installé une nouvelle batterie... ET j'ai enfin entendu le bziiiit de la mise sous tension!
Ca m'a fait quelque chose, une petite joie est passé me dire bonjour dans ma tête...
Et sérieusement j'ai sentie une différence à la conduite de la moto ... meilleures accélérations et un poil moins chaotique ...


Bonne fin de weekend à vous!

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