re:culasse pour essai rectif

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Message  roccodany le Lun 3 Juin - 16:31

je cherche une culasse pour essai rectif.
d avance merci.
les culasses nsr sont elle les memes.


Dernière édition par roccodany le Jeu 6 Juin - 11:19, édité 1 fois
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Message  Invité le Lun 3 Juin - 18:49


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Message  roccodany le Lun 3 Juin - 19:42

j ai deja pas mal fouillé tout ca
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Message  LOUIS-CRM le Lun 3 Juin - 23:49

culasse NSR = culasse CRM Wink

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Message  liryc le Mar 4 Juin - 10:36

attention culasse jc20 différente de jc22 en épaisseur ....

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Message  crm29 le Mar 4 Juin - 10:43

+1

mais les emmerdes c'est quand tu as une nsr......les goujons sont plus courts

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  Invité le Mer 19 Juin - 13:09

Gné Smile Je suis un peu perdu là... Le crm et la jC20 ont les même goujons non? La JC22 à une culasse un poil plus épaisse et donc des goujons un poil plus long si moi bien comprendre??

C'est juste pour voir si j'ai bien compris car vous me remettez le doute Very Happy

A+
Ju

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Message  roccodany le Mer 19 Juin - 14:49

crm29 a écrit:+1

mais les emmerdes c'est quand tu as une nsr......les goujons sont plus courts




si les goujons nsr sont plus court ,la culasse est moins epaisse ?
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Message  liryc le Mer 19 Juin - 15:01

sur jc20 oui, sur jc22 non ^^

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Message  roccodany le Jeu 20 Juin - 20:28

re:culasse pour essai rectif Culass11
culasse reçu (enfin).elle est pas belle mais pour un essai ça devrait le faire.
en calculant le tdc je trouve 10:1 est ce que cela vous parait bien?
je trouve 14cm3 pour le volume culasse donc (124.8+14)/14=9.9 soit environ 10.
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Message  roccodany le Jeu 20 Juin - 20:48

pour avoir 15/1 il faut que j enleve 5cm3 soit 2mm
(124.8+9)/9=14.9 soit environ 15/1
27*27*3.14*2=4.6 soit presque 5cm3
r*r*3.14*course=volume
2mm de course represente environ 5cm3.
il n y a plus qu a usiner et tester.
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Message  Invité le Ven 21 Juin - 4:27

roccodany a écrit:pour avoir 15/1 il faut que j enleve 5cm3 soit 2mm
(124.8+9)/9=14.9 soit environ 15/1
27*27*3.14*2=4.6 soit presque 5cm3
r*r*3.14*course=volume
2mm de course represente environ 5cm3.
il n y a plus qu a usiner et tester.
Saches que si t'usines ta culasse il faut recrèer ta surface de squish ou tu risques de faire venir taper le piston dans la bougie

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Message  roccodany le Ven 21 Juin - 11:21

re:culasse pour essai rectif Culass12
j ai trouvé ça et plein d autre truc.je cherche encore a droite a gauche en attendant d en discuter avec mon usineur.
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