CRM 180cc Malossi SuperMotard Vidéo Page 34

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Re: CRM 180cc Malossi SuperMotard Vidéo Page 34

Message  ManInBike54 le Mar 1 Mar - 17:04

Avec ce qu'il restait comme essence normale dedans je dois être avec un mix à 85% je pense. Et aucun soucis de démarrage. Je pense que je ne monterai pas jusqu'à 100% mais plutôt 95% pour favoriser les démarrages à froid.

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Re: CRM 180cc Malossi SuperMotard Vidéo Page 34

Message  Tom Smg2 le Mar 1 Mar - 18:04

Sympa ta Laguna, tu peux rouler sur classé pour pas cher. On dirait qu'elle a besoin d'un bon nettoyage intérieur ou j'ai mal vu peut etre ?
Tu as toujours ta SRT8 ?
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Re: CRM 180cc Malossi SuperMotard Vidéo Page 34

Message  ManInBike54 le Mar 1 Mar - 18:19

Toujours le SRT8 oui Wink

Elle aurait besoin d'un bon nettoyage intérieur + extérieur mais bon, le minimum suffira. Tant que ca roule ca me convient et pis pour 1400€ je savais à quoi m'attendre.
J'ai fais la CG cet aprem, moins de 140€ Smile

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Message  Invité le Mar 1 Mar - 18:22

content d'apprendre que tu gardes ton crm l'ami;et donc d'encore en entendre parler et surement de bonnes vidéos!++++++++++++++++++++

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Re: CRM 180cc Malossi SuperMotard Vidéo Page 34

Message  Invité le Mar 1 Mar - 21:09

Oui c'est fiable , certains véhicules l'acceptent trés bien d'autre moins ...
et puis on entend beaucoup de conne*** le mieux est de se faire sa propre opinion .
Bonne route avec !

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Message  ManInBike54 le Mar 1 Mar - 21:28

Tant que je ne rencontre pas de soucis, je vais continuer de rouler ainsi. Pas loin de chez moi, il est à 0.49€/L en plus Smile

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Message  Tom Smg2 le Mer 2 Mar - 15:10

Ok pour le SRT8 ;-)

A la rigueur, tu loues un injecteur/aspirateur de produit pour nettoyer les tissus des sièges, l'eau récoltée est souvent noire de noire....je dis çà car j'aime bien me débarrasser de l'ADN du précédent proprio (nan nan je ne suis pas maniaque Laughing ).

Tu fais bien de garder le CRM, c'est une bécane qui se fera de plus en plus rare avec le temps et la tienne semble au top, surtout avec un kit Malossi.
Je passe aussi au gros cube mais je garde la CRM, c'est ma troisième et quand je les vendais, elles me manquaient.
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Message  lorens le Mer 2 Mar - 23:57

Entièrement d'acc avec tom la crm ne peut prendre que de la valeur rareter fiabilité et surtout performance et avec ta fourche en plus c le top.bonne chance pour votre gc 😉 perso ça y est j'ai le code ce moi ci.et pour ceux qui doivent tout repasser faites gaffe ils ont changé le code y a un truc en plus pour le code a partir de mais .ils annonce 20% de plus de looper.donc si vous avez le code a repasser c maintenant

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Message  lorens le Jeu 3 Mar - 0:03

20% de taux d échec en plus mefier vous ils rajoute des questions sur l écologie sur les boites auto et autres a partir du 1 er mai

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Message  ManInBike54 le Ven 6 Mai - 18:06

Bonjour à tous!!!

J'ai vendu mon fazer 600 hier, donc pour me consoler, petite virée avec la CRM en cam embarquée

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Message  lorens le Ven 6 Mai - 18:25

Slt tu peux mettre le lien stp 😉

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Message  ManInBike54 le Ven 6 Mai - 18:27

lorens a écrit:Slt tu peux mettre le lien stp 😉

La video ne s'affiche pas chez toi?

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Message  ManInBike54 le Ven 6 Mai - 18:33

La suite:

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Message  lorens le Ven 6 Mai - 18:34

Non sur tel il me faut le lien écrit
Et tu projette de racheter quoi pour la remplacer?

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Message  ManInBike54 le Ven 6 Mai - 18:39

lorens a écrit:Non sur tel il me faut le lien écrit
Et tu projette de racheter quoi pour la remplacer?

https://www.youtube.com/watch?v=tMoKSpAzy0M

Un tuono V2 ou V4 en remplacement du fazer Wink

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Message  lorens le Ven 6 Mai - 19:08

Merci pour le lien.sinon quel cylindré 1100?

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Message  ManInBike54 le Ven 6 Mai - 19:22

Le V2 est en 1000 et le V4, compte tenu de mon budget, ce serait un 1000 aussi, avec APRC et si possible ABS pour pouvoir rouler full.

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Message  lorens le Ven 6 Mai - 19:25

Que ce soit l une ou l autre beau projet je viens de regarder sur internet et elles sont sublimes.et je pense qu'elle doivent envoyé sévère 😁 très bon choix

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Message  Tom Smg2 le Ven 6 Mai - 19:43

Sympa ta vidéo !
Tu as une idée de la vmax de ta moto ?
J'ai envie de passer ma CRM avec le kit en SM, vu que j'ai tout le matos. J'ai envie de tester kit et roues SM
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Message  ManInBike54 le Ven 6 Mai - 19:51

Merci!!! Wink

Pour la vmax, sur la vidéo, je prends 128 réel au taquet en 14x40 mais obligé de réguler et de relacher par moment sinon, je pense que le moteur casserait à rester en zone rouge. Et avec un PSB plus gros, galère sur les reprises avec la 6ème même avec le couple du malossi donc je reste en 14x40.
Après, mon moteur n'est peut être pas au top de sa forme non plus puisqu'après mon serrage, seul le piston a été changé, et pas le cylindre.....

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Message  Invité le Ven 6 Mai - 20:18

bonsoir a toi tom,bonsoir maninbyke, je m'adresse à tom particulièrement,oui,passe en SM,tu ne seras que
gratifié,quel bonheur enchainer les ronds points a pencher la moto,méme excessivement,je le confirme,ca
accroche terrible le bitume,et puis,par ce temps,on pense déja au week end à venir pour une nouvelle balade,que
du bonheur à faire rugir la bète,elle ne demande que ca, j'ai pris 131kms gps,couché sur la moto, en 6eme,
quand ca monte léger,je tombe une vitesse,ca repart de suite,bien chaussé,c'est le pieds tom,les autres tle confirmeront,regarde a quelle allure roule maninbyke,il se régale,ca se sens lol ........je suis en 14/40, je vais remetttre le pignon de 13,histoire de voir si j'atteinds toujours cette vitesse mais sous un régime moteur plus élévé
bien entendu,je citerais les résultats vitesse et régime / minute, a bientot

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Message  lorens le Ven 6 Mai - 20:31

En 6eme!??? Tu es sur que c'est une crm😁. Avec un pignon de 13 si tu atteint 110 c'est beau.sinon je sui pas en sm mais je suis en 110 a l avant 130 a l arrière et tkt je penche suffisamment.et pareil 14x40 130 km/h max mais j y vais rarement pour ménager le moteur c'est pour ça que je vais essayer le 15.
Maininbike j ai vu ta vidéo sympa quand tu double le 4x4 j ai serrer les fesses pour toi on voi pas ce qu y a en face 😁 sinon tu as de belles route vers chez toi macadam Nikel.en plus on t ouvre les barrières quel prince 😁

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Message  Invité le Ven 6 Mai - 20:37

bin non lorens, j'en sais rien si en 6eme ca fera idem,je vais essayer comme j'ai écrit,je veux surtout avoir plus de péche en bas, la vitesse max n'est pas primordiale non plus,c'est juste pour comparer,c plus clair ainsi!? lol bonsoir a toi l'ami!

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Message  ManInBike54 le Sam 7 Mai - 9:06

Je connais cette route sur le bout des doigts, la moindre courbe, le moindre nid de poule... Wink

En 13x40, perso, je ne dépasse pas les 110kmh.....et tu t'y retrouves très vite, à tel point que même en montée ou en courbe, tu dois réguler sous peine de rester en surégime, surtout qu'avec le malossi, la zone rouge est bien avant.

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Message  lio le Sam 7 Mai - 9:10

c'est net avec le malossi je suis dans le rouge vers 9000tr c'est frustrant mais le couple compense largement ...

couple = agrement de conduite ....

moi je suis aussi en 14/40 j'aurais bien tenté le 15 /42 a la rigueur pour palier au bas régime ... mais je crois que j'ai plus de 42 ...

au passage belle video ... tu n'as pas mis le carbu de 30 ?? car moi je trouve qu'a l'ouverture du boisseau il en manque un peu depuis que je suis revenu au 28...

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