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Message  Invité le Jeu 16 Mai - 17:42

Bonjour

je suis nouveaux sur ce forum, j'envisage d'acheter un CRM, j'en voit un ce samedi et j'aimerais vos conseil de connaisseur...

merci de me faire signe

voici l'annonce :

http://www.leboncoin.fr/motos/464382265.htm?ca=22_s

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Message  LOUIS-CRM le Jeu 16 Mai - 17:52

salut bienvenu sur le forum Very Happy
Comment t'appelle tu ? Age ? Profession ?

Bon pour l'annonce, la description est très succincte donc méfiance.
Si c'est pas trop loin de chez toi, va l'essayer, c'est le meilleur moyen pour te faire un avis.
Si la moto tourne correctement et à si les papiers sont en règle, essaye de baisser le prix de 100€ au moins.

Etant donné l'annonce il y en a pour 80 à 120 € de pièces "minimum":
plaquettes 20€
kit chaine entre 80€ et 100€.

Elle n'a pas de compteur ?
Si c'est le cas, baisse encore le prix, demande des factures de réparation

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Message  Invité le Jeu 16 Mai - 18:06

Merci de tes reponses, en faite j'ai negocié a 550 euros...c'est pas grand chose, le gars me dit etre mecanicien que la moto tourne nickel, mais kit chaine et plaquette a changer...le compteur a laché a 14000 km, et il me dit en avoir fait genre 2000km depuis, soit ca ferait 17000km, je vais l'esseyer, mais je n'y connais pas grand chose, si elle tourne bien et pas de bruit suspect je me dis que pour se prix la je prends de grand risuqe...etant assez bricoleur est ce que je pourrais faire les reparations moi meme et pkoi remettre un compteur...

en tout cas elle fait quand meme assez clean non...rouille sur le pot c'est pas grave.?

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Message  Invité le Jeu 16 Mai - 18:07

et pardon je suis alex, d'isere...30 ans cadre commercial dans le textile...

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Message  LOUIS-CRM le Jeu 16 Mai - 18:16

550€ c'est un bon prix. Moi je tenterais

Donc quand tu arrives, mets le contact, quand tu tournes la clé, tu dois entendre un "bzittt". Cela signifie que les valves à l'échappement et la batterie fonctionnent. Ensuite s'il faut 10 coups de kick pour la démarrer c'est pas normal. Vérifie que le ralenti soit vers 1500/2000 tours minutes. Une fois chaude quand tu accèlères, elle ne doit pas brouter. Ensuite test toutes les vitesses (6 au total), et si tous fonctionne, gazzz Very Happy

Si les clignos ou une ampoule sont grillés, à ce prix là, c'est normal Laughing

La rouille c'est rien, la moto à son âge.
Le compteur généralement c'est facile à réparer, tout comme les plaquettes et le kit chaîne. Rien de méchant


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Message  Invité le Jeu 16 Mai - 18:22

ok...je dois la voir samedi matin, merci pour ces conseils....
si d'autres choses a verifier ne pas hesiter.
je suis tout excité....hihihi

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Message  liryc le Jeu 16 Mai - 19:16

penses qu'a 15000km il faut changer la segmentation ! (et piston éventuellement)
donc si elle à 17000 et que ça n'a pas été fait il faut que tu rajoute ce surcout qui sera élevé si tu ne sais pas le faire

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Message  dyohann le Jeu 16 Mai - 19:51

bienvenu

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Message  weed37 le Jeu 16 Mai - 20:56

bienvenu Wink
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Message  Invité le Jeu 16 Mai - 21:17

salut a toi et bienvenu!!!

louis et cyril on dit beaucoup!!!

je rajouterais par rapport à cyril que si tu peux et veux demonte le corp d'echappement pour voir avec une lampe la tete du piston voir si il est raye ou non!!!

apres oui a ce prix je pense que ca vaux le coup car elle reste trés propre sur les photos!!!

moi ausi je prendrais le risque!!!!

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Message  LOUIS-CRM le Jeu 16 Mai - 22:18

Si le mec qui l'a vent se dit "mécano", j'espère qu'il aura fait la segmentation.
Demande lui ?

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Message  Invité le Ven 17 Mai - 6:24

bienvenu,

Elle à l'air correct et pour un pris relativement doux, mais comme dit plus haut essaye de négocier 100€ de moins.

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Message  Invité le Ven 17 Mai - 8:00

merci a vous tous pour vos reponses....
Je crois que le gars ne veut pas trop s'embeter et la vendre donc dans l'etat.!
je vous dirais apres la visite de samedi

tchusssssssssss

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Message  Invité le Ven 17 Mai - 15:25

Rhooo tout recommence, j'ai trouvé celle ci, il me la laisserai a 600, vos avis.???
Elle a 16000km
sinon j'ai trouvé un dtlc a 8900km...au meme prix....j'hesite....

http://www.leboncoin.fr/motos/448422130.htm?ca=22_s


merci

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Message  crm29 le Ven 17 Mai - 16:36

moi j'aurais pas pris la dtlc......y'a presque 5ch de moins que la crm..... Rolling Eyes

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  Invité le Ven 17 Mai - 17:54

merci je me doutais de votre avis...mais il faut etre realiste je debute et elle a 8000km de moins c'est pas rien quand meme..!

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Message  Invité le Ven 17 Mai - 18:13

je me doutais de vos reponses...hihih/mais suis pas sur des 5 ch de plus...combien le CRM en full?

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Message  crm29 le Ven 17 Mai - 18:21

alky42 a écrit:mais suis pas sur des 5 ch de plus...combien le CRM en full?

moi je suis sur,par contre...... Smile

28 en full,le crm.......et 22/24 le dt selon l'année et le niveau de dépollution (c'est un poumon,cette bécane.... Rolling Eyes )

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  LOUIS-CRM le Ven 17 Mai - 18:28

En toute objectivité, le CRM est mieux que le DTLC. J'avais beaucoup hésité en cherchant un trail 125 pas cher et le mieux c'est le CRM !!!

La deuxième annonce de CRM, est un modèle plus ancien que le 1er, (moteur peint en noir). Sur les derniers CRM le moteur est peint en gris.

CRM:
15 CH d'origine bridé,
28 CH en full,
32 CH une fois kitté.

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Message  LOUIS-CRM le Ven 17 Mai - 18:31

crm29 a écrit: (c'est un poumon,cette bécane.... Rolling Eyes )

+ 100

Tu peux aller essayer les deux modèles,... tu verras qu'on a raison Wink .

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Message  roccodany le Ven 17 Mai - 20:36

bienvenu
aucun doute pour le crm mieux que dt
la 1ere a l air mieux que la 2nde.
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