CRM de playmô

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Message  Invité le Ven 18 Jan - 22:03

Bonsoir tout le monde,

Comme dit dans ma présentation j'ai trouver ma perle rare, une CRM de 1997, premiere main, avec 9200 km.

Dessus il y une ligne complète Arrow, une mousse Renthal Rolling Eyes , et apparemment elle est débridée, au vu des sensations que j'ai eu en l'essayant je dirais que oui Smile

Si il le retrouve j'ai un 2e moteur avec pareil 9 000 km, l'échapement d'origine (fait qu'il les retrouve Very Happy).

Ce que je suis sur d'avoir en plus avec : quelques plastic (garde boue avant, et ouïes laterales)

Je vais m'en servir dans un premier temps pour faire de l'enduro en mode pépere , puis pourquoi la prendre pour aller bosser avec, elle est plus discrete que mon missile sol/sol d'Hornet Twisted Evil

Les modifications que j'envisage d'apporter dessus, sont : baisser la suspension arrière, fourche inversée, pneus cross et de meilleurs pneus que ceux qui sont mis actuellement.... après on verra ^^
Je pense avoir fait le tour, au pire je rajouterais des infos au fur et à mesure.

Désolé pour les photos je les ai prises vite fait quand je suis allé la réserver.


CRM de playmô Photo15wm



CRM de playmô Photo18r



CRM de playmô Photo16et



CRM de playmô Photo17xg




Dernière édition par playmô le Sam 19 Jan - 7:11, édité 1 fois

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Message  Invité le Ven 18 Jan - 23:08

belle acquisition

elle est propre

le silencieux Arrow pour l'enduro c'est pas le top pas coupleux du tout
par contre pour le hornet c'est pas mal (c'est ce que j'ai aussi sur le mien)

bon courage dans tes travaux

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Message  Invité le Sam 19 Jan - 8:44

Très propre bonne base pour un enduro soft !!

+1 pour le la ligne mais bon ça peut ce faire quand même Very Happy

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Message  Invité le Sam 19 Jan - 10:45

Je suis d'accord pour le ARROW, je l'ai, et ca marche que très haut dans les tours.
Par contre quand ca marche, ben ca marche.... Very Happy

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Message  lio le Sam 19 Jan - 11:30

belle machine j'aime bien cette déco du CRM ....

pourquoi veux tu baisser la suspension a l'arriere ?? trop petit lol

pour l'enduro vrai que le arrow c'est pas le top mais pour te faire la main ca peu le faire ...

sinon il y a le RHINO ou juste apres le DEP

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Message  Invité le Sam 19 Jan - 12:23

Merci pour vos messages Smile

La ligne pour l'instant restera comme elle m'est fournie avec la moto, après on verra dans combien de temps je la change Wink

Oui je vais baisser la suspension AR, parce que je suis un poil petit pour la moto mdr (1m69)

La déco est propre j'aime bien, peut être que par la suite je lui mettrais un kit déco perso, sur les plastics que j'ai eu avec.

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Message  Invité le Sam 19 Jan - 13:00

Propre le crm
C est vrai qu en dessous de 1m75 elle est un peu haute

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Message  crm29 le Sam 19 Jan - 14:06

playmô a écrit:

Oui je vais baisser la suspension AR, parce que je suis un poil petit pour la moto mdr (1m69)


pour la rabaisser,il faut usiner des bielettes d'amortisseurs plus longues

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  LOUIS-CRM le Sam 19 Jan - 14:15

Bonne acquisition Very Happy
Si tu trouves que le arrow ne convient pas pour l'enduro tu ne devrais pas avoir de difficulté pour le revendre et trouver un rhino ou DEP à la place.
Pour rabaisser la machine faut contacter CRM29, si c'est pas déjà fait Very Happy

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Message  Invité le Sam 19 Jan - 15:19

Normalement j'ai un pote qui touche pas mal, on va regarder ça quand il ne fera plus -10°c lol

Au pire si on galère, je viendrais embêter crm29 Laughing

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Message  Invité le Lun 21 Jan - 11:51

C'est quoi le mieux pour le mélange? mettre l'essence et l'huile dans le reservoir? ou condamner le reservoir d'huile et faire son mélange directement ?

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Message  Invité le Lun 21 Jan - 13:52

le plus sécurisant: faire tourner la pompe à huile sur elle même (en n oubliant pas de l'amorcer, mettre de l'huile dans le tuyau), ou autre astuce (voir posts sur le forum) supprimer le réservoir et faire son mélange à 3% a peu près pour l'enduro.
Dans ce cas tu es sur que la pompe à huile ne t'embettera plus (si elle tombe en rad c'est serrage assuré)

le moins contraignant : garder la pompe et le tout mais bien veiller a ce que la pompe tourne toujours et qu'il y ait toujours de l'huile dans le réservoir...

Mes 2 CRM n'ont jamais eu de pompes...

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Message  Invité le Lun 21 Jan - 14:34

Merci tampo,

Parce que j'ai un ami qui a une CRM aussi, et lui ce sert du reservoir d'huile comme "bidon de secour" lol, il l'a condamné et fait son mélange direct.

Aprés la mienne depuis '97 le mec met l'huile dans le reservoir prévu à cet effet et l'essence pareil, donc j'ai pas trop envie de la brusquer mémére Laughing

Déjà quand j'aurais le temps je lui fait une bonne vidange, vidange du liquide de refroidissement, et purge de frein parce que j'ai pas regardé mais il doit être bien crade depuis le temps.

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Message  Invité le Lun 21 Jan - 14:51

le principal défaut du crm: son freinage Wink


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Message  Invité le Lun 21 Jan - 15:17

quand je vois la taille et la gueule des disques je ne doute pas de ce que tu me dit. ^^

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Message  Invité le Mer 13 Fév - 18:41

Pneus Cross monter, plaquettes, batterie changé, vidange et purge du liquide de frein ok

Y'a plus qu'a aller rouler Smile

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Message  Invité le Lun 4 Nov - 17:28

Hello de retour avec le CRM Smile

Aprés avoir explosé mon Hornet cet été, j'ai fait l'acquisition d'un CB 500 pour la piste : non non je ne suis pas un fou de Honda :p

Mais maintenant le temps est venu de mettre le CB au garage et de ressortir le CRM pour l'enduro bah oui c'est plus marrant quand il fait froid ou quand il pleut Wink

Dimanche première vrai sortie avec ma brele, je l'avais sortie 3 ou 4 fois avec mon beau frère mais on ce la prêter donc pas trop eu le temps de pouvoir voir l'étendu de ses possibilités. Chose réparé dimanche puisque que j'ai fait une sortie avec des malades ^^ et c'est fou ce que notre petite CRM peut faire O_o

Résultat je me suis éclaté comme un fou dans les ornières pleines de flotte, dans la gadou avec la moto qui bouge dans tout les sens...

Il faut juste que j’arrête de rouler avec comme si je roulais avec un 4T =/

J'ai pas beaucoup de photos, aucune pendant d'ailleur Sad  mais j'en mettrais le peut que j'ai de la sortie Smile

Gazzz les amis

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Message  Invité le Lun 4 Nov - 17:29

PS : j'y ai laissé un protege main, un cligno et la poignée d'embrayage Laughing 

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Message  Invité le Mar 5 Nov - 20:35

ah ça, les clignos, quand je fais des sorties grasses , je les vires!!!

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