[essai] pneu origine 125 nsr

bonjour

quand j'ai équipé ma moto de jantes SM, la jante arrière (en 18 pouces) avais déjà un pneu qui apparemment est le pneu d'origine de 125 nsr. c'est un michelin (de tête j'aurais dis MT01 mais je vérifierais chez moi).

Je ne conseille vraiment pas ce pneu, il n'est pas stable, à allure soutenue la moto est stable mais si on veux faire un DA c'est pas la peine la moto fais que de patiné même pneu chaud,
Pour cause après2heures d'arsouille dans le beaujolais le pneu est à peine tiède, dans l'angle => confiance 0
(5 chutes... à cause du pneu arrière qui décroche)
Le pneu est increvable , un avantage ? surement pas, je fais que rouler avec il ne s'use pas, c'est insupportable car mon père veux pas que je le change avant qu'il soit mort (selon lui sa tient c'est un pneu quoi...), les burn ? => sa lui fais pas peur apparement...

niveau freinage même pneu chaud et avec l'étrier minable de la CRm le pneu bloque tout seul.

Niveau look c'est franchement affreux, voyez vous même, on dirait un pneu de tracteur voir de custom...


By al3x_0169 at 2010-10-03

By al3x_0169 at 2010-10-23

sur mon ancienne hva j'ai monté des pilot power, sa à vraiment rien à voir, une colle ce pneu (même si c'est au minimum du 150 pour ce pneu donc pas possible sur jantes de nsr...)

héhé
pour moi c'est plus qu'un mauvais souvenir...

tampo a écrit:héhé
pour moi c'est plus qu'un mauvais souvenir...

s'en est toujours un pour moi prochaine monte pilot power à l'avant et bt45 à l'arrière

ps: tu peux me dire la référence de ce pneu ? c'est un michelin mais perdu le reste ^^

al3x_0169 a écrit: (même si c'est au minimum du 150 pour ce pneu donc pas possible sur jantes de nsr...)

ah bon?

tu veux voir ma jante de nsr avec un 150 dessus?

crm29 a écrit:

al3x_0169 a écrit: (même si c'est au minimum du 150 pour ce pneu donc pas possible sur jantes de nsr...)

ah bon?

tu veux voir ma jante de nsr avec un 150 dessus?

oui je veux voir

c'est vraiment possible ?? niveau stabilité , dans l'angle ? et le montage ? ^^
mini 130 normalement non ? ^^
donc un pilot power est possible avec jantes de nsr ? bon y me faudrai une jante 17 ^^

oui je veux voir

faut que je pense a ramener mon appreil photo de mon boulot alors.....je le laisse la bas parce que je prends des photos de la sableuse que je suis en train de fabriquer,et ca fait 2 we que j'en ai besoin chez moi,mais que je l'oublie la bas

c'est vraiment possible ??

oui,c'est moi meme qui l'ai monté:

c'est un pneu d'avance que j'avais pour mon rgv.....

niveau stabilité , dans l'angle ?

bah j'ai pas encore reussi a me gaufrer avec.....en meme temps,c est un BT39 ou un truc comme ca:

un pneu haut de gamme a gomme tres tendre qui coute relativement cher....

et le montage ?

j'ai reussi a le monter sans problemes avec une machine a pneu prevue pour des jantes de voitures.....

du 150 se monte oui mais sa n'a aucun interet par rapport a un 140. tu consomme un peu plus et je crois que c'est un poil plus cher.

perso j'avais monter des bt090 pro en 110 devant et 140 a l'arriere , c'est meme moto expert qui me l'avait recommander par rapport a un 150 que j'avais avant dessus ( en dunlop arrowmax)

+1

tu perds un peu (ca mange un peu de puissance a la roue) par rapport a un 130

bon,moi j avais le malossi,donc ca jouait pas trop non plus,et le 150,c etait des pneus d avance que j avais pour mon rgv,donc....

le meilleur compromis doit etre un 140,effectivement

crm29 a écrit:+1

tu perds un peu (ca mange un peu de puissance a la roue) par rapport a un 130

bon,moi j avais le malossi,donc ca jouait pas trop non plus,et le 150,c etait des pneus d avance que j avais pour mon rgv,donc....

le meilleur compromis doit etre un 140,effectivement

ok ^^ je pensais pas du tout merci pour vos réponse