wheeling en crm?

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wheeling en crm?

Message  Invité le Mer 12 Sep - 19:57

Bonsoir à tous,
je reviens d'une sortie enduro, j'ai ma CRM depuis pas très longtemps et je m'essais au wheeling... c'est pas facile!!!
j'ai essayé dans un champ, en première avec la technique due l'embrayage mais meme en lachant à 10 000 tours la roue avant decolle très difficilement et impossible de garder levé..
Mes amis etaient en Husq 125 et CR 500... bon c'est pas pareil mais ils ont essayé la crm et ont aussi galéré.. soit disant c'est faisable mais très difficilement... des conseils???

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Re: wheeling en crm?

Message  Invité le Mer 12 Sep - 20:05

peut etre avec une transmission plus courte Rolling Eyes


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Re: wheeling en crm?

Message  dyohann le Mer 12 Sep - 20:13

oui ou change de moto...

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Re: wheeling en crm?

Message  tampo le Mer 12 Sep - 21:37

En 12*40 ça lève un peu
En 13*40 aussi mais pas longtemps

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Re: wheeling en crm?

Message  lio le Jeu 13 Sep - 5:19

Avec le malossi ça lève en 13/40 en 1,2 mais aussi en 13/36 d origine en 125 ca lève en 13/40 mais bon il y a mieu lol

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Re: wheeling en crm?

Message  sly42 le Jeu 13 Sep - 6:55

lio a écrit:Avec le malossi ça lève en 13/40 en 1,2 mais aussi en 13/36 d origine en 125 ca lève en 13/40 mais bon il y a mieu lol

Avec le malossi je confirme que ca ne peine pas a lever!!! lol Cool
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Re: wheeling en crm?

Message  LOUIS-CRM le Jeu 13 Sep - 12:17

En 12X40 chaîne assez tendue, avec clapet carbone, amorto arrière réglé au plus dur et un embrayage en bon état tu cabres sans problème. Ce n'est pas vraiment un problème de puissance, c'est surtout le fait que l'amorto arrière absorbe celle ci.

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Re: wheeling en crm?

Message  weed37 le Dim 16 Sep - 20:22

attention aussi à ta position sur la moto, mets toi bien droit, bras tendu, un peu en arrière sur la selle et tu dois y arriver.
si t'as du mal joue un peu avec la fourche, pousse sur la fourche (voir lécher coup de frein pour qu'elle s'écrase) puis relache l'embrayage quand la fourche remonte.
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Re: wheeling en crm?

Message  Invité le Dim 16 Sep - 22:01

merci je vais essayer de tenir compte de tout ça c'est sympa;)

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Message  Invité le Lun 17 Sep - 12:56

Salut !

Il faut savoir que la crm 125 est très lourde !!!!

La grosse fourche le réservoir en métal, l'araignée avec tous les compteurs, le phare et les câbles, les caches.

et c'est vrais que l'amorto arrière absorbe bien les choques ( de l'avis de mes potes qu'y roule en gas gas 250 la crm c'est un fauteuil roulant !! )

et la transmission joue également un grand rôle !!

Alors kit chaine très court ! 12x44 cure de régime ( viré compteur neiman comodo, cache, câble de compteur et entraineur, si t'est motiv changement de la fourche et du réservoir, resserrage au max amorto arrière, claper charbonne ) et la ça lèvera.

Perso j'ai encor les compteurs une transmi 12x44 et claper charbonne et ( ok faut la monter dans les tours ) mais ça lève est plutôt bien

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Re: wheeling en crm?

Message  crm29 le Lun 17 Sep - 17:37

Seb41100 a écrit:Salut !

Il faut savoir que la crm 125 est très lourde !!!!



Laughing Laughing Laughing

tu n'as jamais du monter sur un gros cube,alors.... Laughing

je suis repassé de mon gpz 500 a ma crm juste avant de la vendre pour la tester,j'avais l'impression d'etre sur un velo! Shocked

pourtant mon gpz ne pese que 180 kg

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  Invité le Lun 17 Sep - 17:51

c'est sur je n'ai pas encor la chance d'avoir le grop cube mais vue la vitesse à laquelle le permis par si je le passe ca serra pour rouler en 250 gas gas ec :p

En parlan de la gas gas 250 ec : poids vérifié tous pleins faits 114,8 kg

La CRM : Poids à sec : 118 kg

La 125 CR : poids vérifié tous pleins faits 98,3 kg

Faut avoué que pour l'enduro c'est un tank notre bonne vielle crm ^^

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Re: wheeling en crm?

Message  crm29 le Lun 17 Sep - 18:03

un cr,c'est une becane de cross,pas d'enduro.....

c'est comme si tu comparais une yz et une wr

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Re: wheeling en crm?

Message  tampo le Lun 17 Sep - 19:28

crm29 a écrit:un cr,c'est une becane de cross,pas d'enduro.....

c'est comme si tu comparais une yz et une wr


sauf qu'avec un CR tu peu quand même faire de l'enduro (125 diapason)

le 250 j'ai pas testé

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Re: wheeling en crm?

Message  LOUIS-CRM le Mar 18 Sep - 18:37

Comparons ce qui est comparable.

Pour un trail 125 homologué, la vraie catégorie du CRM, (ce n'est n'y un cross, n'y un enduro !) le CRM est relativement léger. Certes il n' a pas de cadre alu, mais au moins le bras oscillant. Comparativement à un 4T il est plus léger. Notons enfin que pour l'enduro le CRM peut perdre 10 KG en virant tout ce qui ne sert pas.

Par contre c'est vrai qu'il est assez haut et que ça facilite pas le "stunt" ou les manoeuvres.

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Re: wheeling en crm?

Message  Invité le Sam 29 Sep - 22:46

Cette moto a surtout l'avantage d'être géniale pour les grands; je fais 1.83m et
c'est le top pour la conduite.

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