durit avia

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durit avia

Message  tarassboulba le Mar 29 Mai - 12:25

Bonjour,
mon frein avant est mou, le levier peut toucher la poignée facilement.
Je voudrai donc passer en dutite avia mais:
j'ai un millésime 2000 et les références fournisseurs s'arrêtent en 99.
Est-ce le même modèle après 99?
Merci pour les réponses.
A+

tarassboulba

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Message  Finou06320 le Mar 29 Mai - 13:07

Oui je crois bien
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Re: durit avia

Message  dyohann le Mar 29 Mai - 18:08

Pour moi y a qu'un seul modèle... mais c'est à vérifier!

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Cassé de partout!!! vive les articulations en plastique cheers cheers cheers lol!
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Re: durit avia

Message  LOUIS-CRM le Mar 29 Mai - 23:17

Je confirme, 1999 et 2000 c'est pareil. Les freins du CRM sont les mêmes pour toutes les années

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Re: durit avia

Message  tarassboulba le Mer 30 Mai - 7:12

Merci, c'est commandé.

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Message  tarassboulba le Mer 13 Juin - 9:15

C'est fait, je suis passé de ralentisseur à un freinage diabolique.
Mon liquide était bien noir et une purge seule aurait peut-être amélioré l'efficacité!
J'ai l'ancienne efficacité poignée à bloc avec un seul doit et quelques cm de course.
Bref, le jour et la nuit.
J'ai mis du temps à bien purger mais aucune autre difficulté.
A+

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Re: durit avia

Message  crm57 le Dim 2 Déc - 15:29

Question les amis:

L'un d'entre vous connait-il avec certitude le pas de vis de l’étrier et du maître cylindre d'origine? 10x100 ou 10X125?

Merci.
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Re: durit avia

Message  playmô le Sam 11 Mai - 14:20

Les durit avia apporte un réel gain au freinage?

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Re: durit avia

Message  LOUIS-CRM le Dim 12 Mai - 20:56

Oui Very Happy .

(Le reste doit être en bon état bien entendu)

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Re: durit avia

Message  playmô le Lun 13 Mai - 8:30

Je vais aller en acheter alors, parce que hier j'ai tester le frein avant en étant bien lancé... ça fait peur Shocked

Heuresement que j'ai pris l'habitude de jouer avec le frein arrière et le frein moteur.

playmô

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Re: durit avia

Message  LOUIS-CRM le Lun 13 Mai - 19:22

le frein moteur................. Laughing
C'est un 2 temps, pas un moteur en V 4 temps.

A mon avis tu as un problème de freinage. Certe le CRM n'a pas d'excellents freins, mais tu n'es pas censé avoir peur non plus Laughing . Vérifie tes plaquettes, disque, liquide,... et prend toi une durite avia.

Tu devrais sentir la différence

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Re: durit avia

Message  crm29 le Lun 13 Mai - 19:49

dans tous les cas,les dernieres crm etant sorties en 99,les plus "recentes" ont des durites qui ont près de 15 ans d'age...... Rolling Eyes


ca devrait etre systematique>>>>>>>>>>poubelle!

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




Cool Cool  Cool  Cool  Cool  Cool
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Re: durit avia

Message  Kokigna le Sam 22 Nov - 18:39

Je souhaite changer les durites par des avia, par contre je n'arrive pas à en trouver après le millésime 1997 ??

Il y a une différence ?

Et pour l'arrière ?

Si vous avez un plan, n'hésitez pas
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Re: durit avia

Message  LOUIS-CRM le Dim 23 Nov - 16:13

Aucunes différences entre les années. Tu peux même prendre des durites d'autre moto (CRF 450 pour l'avant).

La seule chose à respecter c'est la longueur de la durite. Ensuite il faut bon le diamètre des banjos et respecter le fait qu'ils soient ou non coudés.

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Re: durit avia

Message  Kokigna le Jeu 27 Nov - 15:03

Merci, finalement j'ai commandé des sur mesure chez Silver Performance
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